与世界合纵连横，从内到外刷新中国新能源汽车产业的产品实力，恒大造车的“大布局”成果初步显现。

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作者：黎昕

编辑：陈涧

设计：甄开心

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恒大造车新动作不断，最近又在“恒驰”的颜值上下足了功夫。

10月15日，恒大新能源汽车集团与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师，在深圳恒大中心举行战略合作签约仪式，为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的造型设计。

这是继恒大与全球顶尖的五大汽车工程技术龙头企业联手之后，恒大再一次为“恒驰”注入顶尖企业们输出的国际基因。

实力与颜值并存

自从进军造车，恒大从未掩饰过对新能源汽车领域的野心。

过去一年多的时间里，恒大老板许家印也豪掷近上千亿，布局整车研发制造、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等，买来一条新能源汽车赛道。

不过尽管奔走在“技术为王”道路上，在恒大看来，一款新能源汽车的成功，不仅仅依托核心技术，时尚的造型同样非常关键。

“要让全世界眼前一亮，要“人人见，人人‘哇’。”许家印亲口提出对“恒驰”造型的四个要求：第一要大气、帅气、锐气、灵气；第二要现代感、科技感、时尚感、艺术感；第三要帅、要酷、要炫、要靓；第四要头美、尾美、身美、顶美。

▲许家印组织召开专家委员会第一次全体会议。

为确保每款“恒驰”都惊艳世界，恒大甄选全球顶级设计大师，从50位大师的150个设计方案中，层层筛选出30位大师的50个方案，再优中选优，最终选出15位全球顶级造型大师的15个设计方案。

同时，“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”正式成立，许家印担任该委员会主任，所有设计大师担任委员会专家，为每一款“恒驰”的造型方案提供优化及深化设计的专家意见，以“完美主义”打造“爆款”恒驰。

据了解，此次战略合作的15位大师均是全球汽车造型设计界巨擘，拥有多年设计经验，曾设计出无数款经典传奇车型。

▲与恒大战略合作的世界顶级汽车造型设计大师简介。

其中就算是资历最轻的德国设计大师Alexander Sasha Selipanov，也拥有16年的设计经验，先后担任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师，曾为布加迪Vision GT、兰博基尼Huracan、法拉利612 GT0等设计造型。

集合汽车造型设计领域的全球资源、网罗15位世界造型大师组建新能源汽车最强造型设计天团——这一世界汽车工业史无前例的创举，也标志着恒大拥有了世界最顶尖的汽车造型设计能力，为打造世界一流品质的恒驰提供最有力保障。

“大布局”秘诀

裁员、欠薪、停工、倒闭，车市寒冬和补贴退坡的压力以及传统车企纷纷入局新能源市场的情况下，许多造车新势力陷入了减速发展阶段。

更有业内专家表示，2019年可能成为不少造车新势力“生死之年”。

“力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆。”行业窘境之下，许家印的恒大造车宏大目标依然掷地有声。

▲许家印主持召开恒大新能源汽车造型设计研讨会。

为此，恒大造车不断追寻从内在品质到外在颜值的“面面俱到”。而在这背后，是恒大造车坚持恪守的“大战略、大目标、大格局、大定位、大布局”。

深刻了解行业状况基础之上，许家印在布局之初便确立恒驰新能源汽车的定位：“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”

基于这一定位，恒大一步一个脚印完成战略布局。

核心技术方面，恒大通过一系列国际收购与合作，在整车研发制造、3.0底盘架构、动力总成、动力电池等关键环节拥有世界最领先的核心技术；产品品质方面，与全球五大汽车工程技术龙头强强联手，同步研发15款车型及关键技术且拥有独立自主知识产权；下一步，恒大将与世界顶级零配件供应商达成全面深入的战略合作。

也就是说，恒大将在研发、造型设计、供应链领域缔造世界汽车工业史的三大创举，为打造世界一流品质的恒驰提供最有力保障。

▲恒大高管团队与世界顶级汽车造型设计大师合影。

在这之外，恒大造车还面向全球招聘8000名专家和技术精英等一系列布局，构建起无可比拟的“恒大优势”。

此次联合全球顶级汽车造型设计资源发力，恒驰必将成为“颜值”与“内涵”兼备的世界顶级新能源汽车，向世界彰显中国智造。

另一方面，从实力派到兼具颜值的实力派，恒大造车的“大布局”成果初步显现。

与世界合纵连横，从内到外刷新中国新能源汽车产业的产品实力，恒大造车在万亿级规模的新能源汽车市场征伐，以实现野心和追求。

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