我们每个人的财富积累，一定不要以为是你多有本事，财富积累完全来源于经济周期运动的时间给你的机会。——周金涛

人一生发财的机会大概只有三次。对于1970年前后生的人来说，人生第一次机会大约在1992年。

1992年，是中国商业史上一个非常重要的年份，当时有那么一批人从体制内出来，这批人人中很多人成为了后来中国商业社会的“中流砥柱”，他们还有一个名字叫做“92派”。

按照周金涛的说法，选择一些特定的年份，在一定的周期里，创业成功的几率可能会比平常大很多，拉长时间轴，似乎也能印证这种规律。

扎根深圳，他们选择了时代

1992年，姚振华从华南理工大学毕业，他第一站选择了深圳，如同都市丽人的郑耀南，他成功的起点站也是深圳，和城市一起成长是他们共同的选择。他们成功的背后，这座城市最起码有一半的功劳。

复盘他们的成长轨迹，自身的努力虽然很重要，但时代给予的“红利”也不容小觑。

巴菲特曾经说过，你要选择和国家一起成长……

在姚振华毕业的年代，大学生对于企业来说属于绝对的“稀缺资源”。那一批重点大学毕业的年轻人，只要稍微有点“野心”，做成企业的几率要则要比后来者要大上许多。

姚振华的专业是食品工程和工业管理工程，找一个对口的专业对当时的他来说轻而易举。但是，市场公开消息中，姚振华毕业前三年的经历是一个谜团。在他可以的“隐瞒下”，等到有商业痕迹可循的时候已经是1995年了。

闷声发大财是潮汕人的特质，如果不是后来的万宝之争，恐怕谁也不会注意到姚振华这个人。

1995年，毕业刚三年的姚振华创立了新保康蔬菜实业，自己担任董事长。其背后的两位股东都是姚姓人士，这段经历在万宝之争时也被资本市场揪着不放，不少人嘲笑他就是一个“卖菜的”。

卖菜起家对于姚振华来说，是一段磨灭不了的经历。创业三年之内，姚振华就已在深圳连开了十余家蔬菜商超，伴随着蔬菜商超扩张的步伐，姚振华开始在深圳买地。

如果不是当年姚振华的慧眼独具，那么现在的他最多也只能是一个“蔬菜大王”，其资金量也远不会到扫货万科这个层次。

卖菜到地产，姚振华踏准了时代的脉搏

2000年，中港城项目首战告捷，姚振华从此告别了“卖菜”生涯，彻底转型房地产。

转型地产对于兄弟两来说，无疑是命运中最重要的一次选择。地产积累起的财富为日后兄弟二人进军金融业奠定了坚实的基础。

除了地产，姚振华很早就把目光放在了其他领域。地产成功之后，他单人出资1800万成立了新保康投资有限公司（宝能投资集团的前身）。一步一个脚印下，他和他弟弟逐步搭建起了日后的宝能系。

2002年，新保康蔬菜实业改名钜华投资，姚振华占股75%，其弟占股25%。对于姚振华来说这是他命运中最重要的一步，也为后来股权投资扫平了道路。

2003年1月，姚振华突击入股当时的老牌国企深业物流，持股25%。按照当时的持股计算，姚振华此举一共花费4019万元。同年3月，姚振华继续通过旗下的子公司买入深业物流的股份。一年后，宝能系持有深业物流的股份为46.52%。

如果当时深业物流能够顺利上市，那么今天宝能的故事可能就会是另外一个版本。2004年，深业物流上市被否，深圳控股同宝能系在深业物流的未来发展上产生了分歧。最后在长达两年的拉锯中，深业物流被分拆，而宝能获得了深业物流的品牌使用权及土地、楼宇等诸多固定资产，此举直接奠定了宝能系日后的江湖地位。

一战成名，宝能开始在资本市场上大展拳脚。

造车，宝能和恒大迟早一战？

2009年，宝能加快了地产领域的布局，伴随着全国房地产扩张的步伐，深圳后海的宝能太古城大获成功。

从此，宝能在全国开始复制太古城模式。快速扩张的模式让姚振华受够了资金的牵制，其后宝能在金融杠杆的路上越走越远。

姚振华的另一个转折就是保险，如果没有保险牌照，姚振华的财富故事估计也不会广为外界知晓。2012年，他拿下了保险牌照并牵头成立了前海人寿。

其后的几年前海人寿为宝能提供了源源不断的资金，帮助姚振华举牌了一家又一家的上市公司。

万宝之争爆发之后，姚振华浮出了水面。相比于万科，宝能不管从那个方面来说都相差甚远，这也怪不得王石看不上他。

其后，他花了400多亿成为万科的第一大股东，并用资本的力量迫使王石低头。如果当时他不去举牌格力，可能万宝之争的结局对姚振华还能有利一些。

万宝之争的结局是姚振华没想到的，他被禁入保险行业十年，也慢慢从万科的战斗中退了出去。虽然结局没有那么完美，但姚振华真真实实赚到了钱。2019年10月，胡润百富榜发布，姚振华以1000亿身价位列第15位。

万宝之争结束后，宝能一直在减持万科的股份。近期，钜盛华方面继续减持万科1.13%的股份，按照这个趋势，宝能从万科退出是迟早的事情。

沉寂这几年，姚振华把把重心从地产、保险转移到了新能源车上。9月17日，在宝能的微信公众号上发文称，宝能准备用5-10年将宝能做成知名汽车品牌，在此基础上，再用5-10年将宝能打造成国际一流品牌。

如今宝能已经用66亿取得了观致60%以上的股权，并拟花费千亿在全国建造新能源汽车基地。如果顺利，那么若干年后宝能同恒大在新能源车领域迟早会发生碰撞，到时候姚振华还会不会像对付万科那样呢？