穷人难伺候!又有特斯拉Model 3车主要闹事儿了
有人说,售价介于10万至20万的汽车车主最难伺候,因为@不看车 没有关注过这个群体,因此,不做评论。但在特斯拉车主群体里,Model 3车主明显比Model S和Model X的车主事儿多,这大概也是一种穷人难伺候的明证吧。
在2019年,对特斯拉车主来说,发生过这样三件重要的事儿。
1、进口Model 3交付
2019年3月初,特斯拉Model 3正式开启国内交付。然而在开启交付后的几个月内,特斯拉进行了多次调价。因此,有些Model 3车主感觉自己被骗了,甚至组团跑去特斯拉体验店拉条幅抗议。这事儿影响蛮大,不止国内,在Youtube和Twitter上也有很多相关视频,算是丢人丢到了海外。
2、特斯拉OTA锁电老款Model S
在上海特斯拉Model S自燃后,特斯拉推出了一个OTA更新,很多老车主更新后发现续航下降明显。据悉,特斯拉通过这次更新,限制了老车型的充电功率、可用电池容量、增加了隐藏电量及加强了电池组的温控管理。在这次更新后,老车型的可用电量变少了、充电变慢了、驻车状态耗电加快了。
这次OTA影响的车型主要是老款Model S,因为在没有提前通知的情况下,擅自降低了车主用车体验、损害了车主权益,因此,发牢骚的Model S车主也不少。但是据@不看车 观察,他们只是在车主群里抱怨一下,最严重的也就是打电话质问客服。并没有出现跑到现场闹事儿的事情发生。
3、国产Model 3交付前降价
1月3日,特斯拉官宣了国产Model 3的降价信息,这让不少此前买了进口Model 3的大感不爽。微博上已经有不少人表示,自己受了销售误导,而买了进口车。还有的说,被特斯拉官网的先32.8万起、后35.58万起套路了,让他们以为国产车并不会比进口车便宜多少,感觉被骗了。在微博上,甚至已经有人开始寻求组团维权,去特斯拉公司和体验店闹事儿了!
综合过去一年的车主表现,虽然不能说开好车的一定就是好人,但@不看车 认为,开好车的整体表现出的综合素质一定会更高。这些人,尊重规则、尊重现实,活得更加通透、快乐!
富有的人,发现老车不好用时,他们会马上买一辆新车。富有的人,家里车多,这车不给力时,可能在某些应用场景下换个车开就行了,并不会因为就一辆拿得出手的车不好用而不爽,他们好车多得是。富有的人,日进斗金,去工厂闹事儿的功夫可能数十辆车已经赚了出来,所以他们不会拣了芝麻丢了西瓜。富有的人,尊重对手,更爱惜自己。他们不会轻易生气,更多的是笑对一切问题。
在刚刚过去的2019年,特斯拉进行过多次调价和促销,感觉不爽的人应该大有人在。但@不看车 认为大家还是要学会尊重规则,这样才是正确的态度。特斯拉的调价和促销纯属市场行为,卖车的时候没人逼你买,车降价了你闹事儿,车涨价了你会跑回去补钱吗?显然你不会!
做特斯拉车主,就要有早买早享受的觉悟!如果天天跟过去的决定较劲,那就是跟自己过不去了,不是吗?
最近更新
-
新款特斯拉Cybertruck开始测试,带后视镜、鼻子缩短
2021-10-20 08:53
-
晚买有折扣?特斯拉高级车载娱乐服务包免费期已缩短至30天
2021-10-16 21:41
-
过去一年特斯拉汽车涨价1.5%,远低于行业平均值12.1%
2021-10-15 09:26
-
特斯拉屠榜开始!乘联会9月新能源汽车零售销量排名发布
2021-10-13 17:23
- *ST天沃六度提示面临终止上市风险,已被罚股民可索赔
- *ST同达“保壳”难,股价连续跌停,正面临股民索赔
- 陆金所控股一季报到底是利好还是利空?
- 科大讯飞2023年财报的关键词星火大模型
- 老罗吆喝卖云后又有大佬跟进
- 政策催化叠加广东暴雨,地下管网概念股集体飙升!
- 4.24号,这些板块有利好
- 房地产破局之路,金科股份走出来了
- 他,航空界最“抠门”的老板,旗下企业堪称“航空界拼多多”
- A股缩量下跌,周期板块回调,机构连续4天大幅加空
专栏推荐
-
研选
浓缩机构研究精华,提前捕捉市场风口
2017人已购
¥258.00/月
-
尾盘擒牛之如何选股?
学完这些方法,告别选股难!
117人已购
¥288.00/月
-
财报拆解
知识点解读+实战案例,帮你5小时学会看财报
73人已购
¥19.90/月
-
每周一股
每周日定期更新【每周一股】,为广大的投资者精选下周短线个股!
338人已购
¥588.00/月