当我们在谈论豪华SUV,无外乎以常规五座布局为主,但是即便定位再高级、空间再宽绰,也无法在承载人数上满足更高的硬性需求,关于这一点,相信家中育有一孩甚至二孩的消费者深有体会。

所以在常规布局之外,3排豪华SUV开始成为部分家庭的购车目标,但50万内却没有合适的选择,看似血雨腥风的豪华SUV市场还存在一些空白,而这正好被近几年销量表现出色的凯迪拉克看中,适时推出全新产品XT6,定位40-50万的3排六座SUV,与其说是填补市场空白,倒不如说凯迪拉克创造了一个新物种。

2+2+2三排布局,兼具舒适性与灵活性

或许部分朋友会感到有些困惑,凯迪拉克此次推出的3排车型为六座布局,而非比较常见的七座布局,不过看到XT6车内的空间表现,相信会了解凯迪拉克的选择与考量。正是因为六座布局,才赋予车内更为灵活的空间使用,常规七座布局主要为2+3+2式,第二排座椅为3座设计,而XT6第二排为2座的独立座椅设计,两个座椅完全分离、互不影响,凯迪拉克作为豪华品牌,对于乘坐舒适性上自然有着更高要求,而独立座椅设计可以确保第二排乘坐享受更为高级,这种做法虽然大胆,但考虑周到。

XT6的第二排座椅支持前后滑动与一键放倒,滑动自然可以更为灵活的应对前后排的腿部空间调整,也能够确保乘坐者自己调整到舒适的腿部空间,保证在第二排享受不被约束的乘坐体验,配合宽大柔软的真皮座椅,极大缓解长途乘坐带来的疲劳感,对于年长者而言也非常受用。而一键放倒功能更多出于为第三排乘坐者的考虑,当乘坐者希望以优雅得体的方式进出第三排,直接一键放倒第二排最为直接,在没有遮挡的状态下进出第三排,自然要方便轻松许多。这个功能除了对日常生活比较实用,经常出入一些商务场合也毫无压力。

而空间灵活性还表现在后备厢使用时,用户可以根据摆放物品的多寡与体积大小,合理放倒第三排与第二排座椅,其中第二排独立座椅可以二选一或者同时放倒,即便一些尺寸较大的物品,也可以被轻轻松松的放入后备厢,灵活空间的优越性不言而喻。

BOSE定制音响+全方位安全防护,操控优越兼顾油耗

作为一款豪华SUV,XT6对于车内舒适体验照顾全面到位,除了基本的乘坐感受,也在乎驾乘人员的娱乐享受,其配备一套环绕车内的BOSE音响系统,系BOSE音响为XT6量身定制,更贴合XT6独特的3排六座布局,保证每一位驾乘人员都可以享受环绕式听觉盛宴,相信注重生活格调的消费者,会对于这种豪华高级的听觉体验着迷。

而足够高级周到的舒适体验,离不开动力与操控表现,XT6搭载一台2.0T可变缸发动机,满足当下最为严苛的国六B排放标准,为消费者省去后顾之忧,与发动机匹配的变速箱为全新一代9AT变速箱,其与发动机配合默契流畅,在提供充沛动力储备之余,油耗表现还是同级产品中首屈一指的出色水准,可谓兼顾性能与经济性表现,既能为驾驶者面对复杂路况带来更多驾驶信心,也不会因为充沛动力而增加用车成本,对于城市代步使用也毫无压力。

当然凯迪拉克在身为豪华品牌之余,也是美系性能的一大代表品牌,其为XT6配备一套RTD自适应减震系统以及智能双离合四驱系统,令XT6驾控表现更为稳定可靠,通过能力还极为出色,可以灵活分配各车轮动力输出,驾驶员应对不同驾驶环境也更加从容,可以体会到美系独有的驾驶乐趣,乘坐者在车内也不至于左右晃动,乘坐依然稳定舒适。

当驾驶者依靠XT6的出色性能去征服更多复杂路况时,XT6配备的多达20余个声光学传感器和智能主动式巡航系统,还会默默保障驾乘人员的安全出行,另有夜视系统、HUD显示仪和流媒体后视镜等,使得驾驶者站在上帝视角查看周围路况,避免盲区造成行车问题,充分展示豪华品牌该有的安全水准。

对于舒适性、豪华感、安全性照顾全面到位,XT6可以满足我们对于豪华SUV的更多期待,3排六座布局在带来新鲜感之余,乘坐舒适感得到更为明显的升级,看来六座相比较典型五座布局,并非只是多出一个座位那么简单,更多在于空间的灵活使用,以及驾乘舒适性的全面提升。

再看其售价主打40-50万价位,属于诚意十足的官方定价,配合凯迪拉克一向实在的品牌溢价,对于希望带给家人舒适体验的消费者而言,现在就可以考虑入手XT6,属于典型的早买早享受,值得推荐。