以一辆汽车之力可以拉动重约36吨的波音737飞机，看起来似乎相当吃力且不多见，但是荣威RX5 MAX下半年就实现了这个硬核考验，拖动约自身21倍重量的飞机，令荣威RX5 MAX立刻成为全民议论的“网红”车型。随后这款硬核SUV迎来正式上市，推出9款车型，售价区间为11.88-18.98万元。

智能座舱+行业领先，塑造先进智能用车体验

主打硬核风格的荣威RX5 MAX，专注于为驾驶者打造行业领先的专属智能座舱，进入车内一眼可见丰富的科技配置，中控屏采用14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏打造，配合12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，从视觉观感上就塑造出色科技感。而深入了解智能座舱功能，涵盖SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、行业首创BYOD多用户随心控功能、车载社交平台车信等，则足以令消费者对于荣威RX5 MAX更为倾心。

荣威RX5 MAX用户可提前注册Face ID账号，以配合使用SKYEYE天眼系统，驾驶者进入车内无需登录操作，系统将根据“刷脸”结果识别用户身份以自动登录，并启动车辆、调节座椅等，自动完成一系列准备工作，钥匙与按键都派不上更多用场，大大提升用车全程的效率与便利性。

出门在外少不了地图导航，不过荣威RX5 MAX的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0在于将虚拟与现实相结合，为驾驶者规划路线、辅助行驶，比如功能强于传统导航的AR增强实景导航，将真实路况场景反馈给驾驶者，对于复杂路况提供实景指引，带来更为直观的导航体验，以往许多消费者面对导航地图需要花些时间辨认，依靠AR增强实景导航就可以减少理解信息的时间，通过全液晶仪表就能查看，对于驾驶者而言也就是扫一眼的功夫，可以说是“路痴”驾驶者的福音了。

这套技术还有一项科技秘籍，在于依靠140度超大广角前置摄像头，减少盲区的存在，当驾驶者转动方向盘角度超过30度，系统将自动识别盲区内的行人，帮助驾驶者规避盲区影响，将行车风险降至更低，可谓利人利己了。

既然身为智能座舱，自然可以满足驾驶者的更多智能需求，进入车内就能直接放下手机，比如使用车信就能完成语音通话、发送消息等，闪念助手可以通过语音设置提醒或是输入内容，需要记录一些重要日程时，语音记录方便且日后提醒有效，对于驾驶者而言可以省去许多麻烦。

而目前集成如此丰富的智能功能，上汽荣威在智联网领域的技术成果有目共睹，并且功能先进性与丰富程度均领先行业，成就自主SUV智能表现的新高度，为荣威RX5 MAX车主提供先进的科技用车体验。

律动设计+“蓝芯”动力，打造硬核实力与作风

除了智能座舱表现足够硬核、科技，荣威RX5 MAX从外观开始就注重阐述硬核语言，以更为强势的方式演绎荣威家族的律动设计，前脸进气格栅面积不小，配合两侧全LED大灯组，以及发动机盖上多道隆起筋线处理，塑造更为强势的前脸风格。

荣威RX5 MAX车身侧面同样延续硬朗风格，以丰富线条搭配镀铬材质装饰，增添侧面时尚感。而车尾的亮点在于尾灯处，一道镀铬饰条连接两侧尾灯组，上方为荣威英文标识，属于当下流行的车尾设计风格。

开篇提到以一车之力拉动飞机，对于车型动力是一个极大的考验。荣威RX5 MAX主销的400TGI版本搭载上汽“蓝芯”2.0TGI高功率发动机，匹配新一代TST 6挡湿式双离合变速箱，整套动力系统表现强劲且配合默契，发动机最大功率达170kW，峰值扭矩370Nm，参数表现优于同级别合资车型的动力表现，而变速箱换挡效率高且平顺，为驾乘舒适性提供保障，整车行驶品质不输德系车。

当然在足够硬核的表现之外，荣威RX5 MAX不仅没有“飘”，反而提供给力福利政策，促成更多消费者享受智能先进的用车生活，现在购入荣威RX5 MAX可享现金优惠，购车价位低至10.68-17.78万元，使得整车质价比明显提升。相信在智能座舱与给力福利的双重吸引之下，荣威RX5 MAX将成为许多朋友迈向智能用车生活的首选座驾。

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