福特CEO称在相关领域落后25年无法与比亚迪竞争

近日，福特首席执行官吉姆·法利在接受阿根廷《民族报》采访时表示：“福特错过了日本、错过了韩国，绝不能再错过中国。”他还直言，中国汽车技术的先进程度“令人自叹不如”，福特零部件发布系统、IT架构和CAD设计工具落后竞争对手25年，根本无法与比亚迪抗衡，若福特无法找到迎头赶上的方法，公司将没有未来。

从福特自身业务来看，其虽面临挑战但也亮点不少。2025年第三季度，福特总营业收入达505亿美元，同比增长9.3%，创历史新高；调整后的息税前利润为26亿美元，调整后的自由现金流达到43亿美元，同比增长34.4%。福特各业务板块表现分化，商用车部门和传统燃油车部门盈利状况良好，但电动车部门当季亏损14亿美元，利润率为-79.1%，虽销量同比增长30%，却仍未实现盈利。而且，受供应商突发事故的影响，福特还下调了全年指引。

不过，在中国市场，福特近期的表现却是较为亮眼的，已连续9个季度实现盈利，出口业务也保持强劲增长，2024年出口达17万辆，同比大涨60%，林肯航海家单车型贡献超8.3万辆销量。今年，福特还进一步调整了中国市场的布局，在9月整合了销售渠道，成立全资子公司福特汽车销售服务，10月1日起正式运营。

法利此次发声，其实也是一次清晰的自省。未来，福特能否在中国市场的竞争中找到自身定位，在保持销量正增长的同时，实现电动车业务的盈利方面的突破，GPLP犀牛财经也将继续关注。