提到比亚迪，人们能想到的印象就是汽车，比亚迪的汽车很有名，其实比亚迪的汽车业务只占一半，另一半是比亚迪电子制造业。

当初华为被台积电断供时，比亚迪的董事长王传福就说过，“芯片是人造出来，不是神造的。”一时间，传言四起，比亚迪会帮助华为代工5G芯片，虽然只是传言，并不一定没有实现的可能。

在华为被美国第一轮制裁时，华为合作最为紧密的代工厂纬创就第一时间响应美国的号召，拒绝为华为代工。是比亚迪接过华为的业务，帮助华为完成大量订单，从此，比亚迪成为华为的最大代工企业。

随着外企纷纷撤离中国，国内企业也开始选择和比亚迪合作，比亚迪逐渐代替纬创成为世界第二大代工企业，地位直逼台积电和富士康。

比亚迪为什么这么全能？

中国是人工大国，在经济落后的年代，中国的科技创造力可能会落后于外企，但人工技术绝对是领先的，比亚迪就是靠着人工起家。

90年代，比亚迪进军电池领域，王传福就另辟蹊径，将电池生产线拆解成人工可以完成的工序，用一百万人民币建成了日产4000个镍镉电池的生产线。一样的电池，成本要比外企低40%。

在汽车领域，比亚迪同样靠着自研技术和人工低成本，成为国内第一汽车品牌。

比亚迪在代工领域的技术和人工是非常成熟的，这是它能获得华为、小米，甚至苹果青睐的原因。

除了手机品牌的组装，比亚迪还是全球唯一能够同时生产塑料、玻璃、金属、陶瓷材质的手机代工厂。

不仅如此，比亚迪还有强大的研发团队，在汽车领域，已经完成了芯片的自给自足，当大众因为世界性“缺芯”问题停产时，比亚迪笑着高喊，“我富裕”，比亚不仅掌握着技术，还有技艺成熟的工人，想什么造什么。

不少国内企业家都曾经发出过警告，要警惕国外制造业的去中国化，中国企业也一直在做着准备，不会再成为代工厂的代工机器，而是要成为掌握核心技术的高端制造业。

比亚迪给国内制造业开了个好头，也是国内科技崛起的产物，中国确实已经不是世界代工厂了，未来的中国将是高端制造业的聚集地。

来源：5Gonline

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