2023年11月17日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。此次测试对象针对具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品。上路通行试点： 取得准入的智能网联汽车产品，在交管部门办理登记后可在限定区域内开展上路通行试点。

第一、反映了国家的重视程度提升

去年11月该通知的征求意见稿发布，今天属于正式落地。但值得注意的是，发文单位由征求意见稿的两部委增至四部委，由原来的工信部、公安部增加住建部、交通运输部，四部委联合发文，侧面反映国家重视程度提升。

第二、明确了法律责任定义

根据公开资料，此次试点方案中给出了明确的法律责任定义：当发生道路交通安全违法行为或者交通事故时，试点城市公安机关交通管理部门应当按照现行法律法规进行调查、处理。属于试点车辆一方责任，车辆处于自动驾驶系统未激活状态下的，由车内安全员承担；车辆处于自动驾驶系统激活状态下的，由试点使用主体承担。试点汽车生产企业、自动驾驶系统开发单位、设备提供方等相关主体对交通事故发生有过错的，承担责任一方可以依法追偿。

试点先明确了法律责任的定义，无疑对自动驾驶的发展起到决定性的作用，后面肯定会边试点边完善，但毫无疑问，制约国内智能驾驶商业化推进的核心问题已经得到基本解决，扫清了高阶智驾法律障碍，政策瓶颈打开后车企布局将加快，国内智能驾驶的商业化将迎来快速发展。

第三、政策不断加持！

2021年7月，工信部等4部门发布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》

2022年10月，工信部发布《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》2022年版的征求意见稿

2022年11月，工信部、公安部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》

2023年7月，工信部等2部门发布2023版《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》

2023年11月，工信部等4部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》

第四、近期自动驾驶相关概念股有望迎来风口

1、多伦科技603528：公司开发的基于“二维高精度地图和激光雷达点云数据融合的环境感知AI技术”是无人驾驶的关键支撑技术之一；公司自主开发的基于多传感融合的环境感知技术研发的“机动车驾驶人道路驾驶技能考试智能评估系统”，为无人驾驶落地应用提供了技术评判依据。

2、浙江世宝002703：公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。

3、均胜电子600699：已将高田优良资产与KSS公司整合为均胜安全系统有限公司,以均胜安全为主体开展汽车安全业务，其主业为无人驾驶、安全系统一体化产品等。

4、威帝股份603023：公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台，产品技术面层层递进，形成了多元化立体式的系统配套及服务能力。

5、满坤科技301132：公司具备无人驾驶技术储备和相关产品的应用开发，并且已经批量供应给客户无人驾驶相关的PCB产品。

总之，自动驾驶快速渗透趋势下，产业链迎来诸多投资机会。汽车智能化带来车载算力升级需求，随着汽车电子电气架构逐步走向集中，大算力平台渗透率将持续提升。此外智能化也将带来车载半导体、线控制动、车载软件等产业需求的延伸，带来诸多投资机会。

云掌特聘分析师：高传斌

执业编号： A0930622080001

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