长久物流滁州新能源产线投产,规划年产能2GWh 产线有望再增加
财联社4月18日讯(记者 胡皓琼)长久物流(603569.SH)收购广东迪度新能源后,新开的第一期新能源产线,今日正式投产。公司方面称,该期产线预计能为今年业绩带来较大改善,未来市场开拓节奏将决定该业务板块扩产空间。
“后续还计划增开二期、三期产线。以目前白班作业的标准,预计一期产线今年的年产能为1.5GWh(今年一季度未投产)。随着订单量增加,后续若增开夜班作业,产能可以实现翻倍。”长久物流总经理、董秘闫超对财联社记者表示。
财联社记者现场看到,已开工的产线自动化程度较高,仅电芯贴胶环节需要人工完成。据现场工作人员介绍,该产线为自动化模组PACK产线,能实现约80%的自动化,效率相比传统产线提升了4倍。
财联社记者了解到,长久物流滁州工厂厂房面积10000平方米,整体设计功能分为电池包拆解线,电池包组装线,电芯分容室和产品老化室,研发试验室以及符合国家行业标准的原材料,产成品等各类库房,总设计年产能5GWh。
第一期产线包括前述自动化模组PACK线,一条半自动化模组PACK线和一条电池包拆解线。两条组装线均可以兼容组装电芯50-304Ah,产线效率为10PPM(pice per minute),规划年产能2GWh。主要产品为工商业储能产品,以及海外户用储能产品以及货运车辆驻车空调供电电源等。
长久物流自动化模组PACK线(财联社记者摄)
据财联社记者了解,该产线选址在滁州,主要是长久物流方面考虑到了滁州的区位优势,以及新能源行业是滁州市苏滁产业园重点打造的产业,园区内聚集了大量上下游企业,如比亚迪(002594.SZ)、力神电池,星恒电源,隆基绿能(601012.SH)(光伏),旭合科技等。
闫超进一步分析,滁州周边有望构成整个业态的区域回收中心,其区位优势能辐射整个江苏、安徽区域,使得物流成本更具优势。此外,安徽省自今年调整了工商业峰谷电价差,有利于工商业储能产品的市场推广。
与此同时,长久物流还推出了L1液冷储能柜产品。单个额定容量为233KWh。前述现场工作人员告诉财联社记者,这类产品主要应用于工商业储能相关项目类、用电量大的生产类企业、用电量较大的数据机房、光储充检4S店园区等。
至于二期、三期的投产计划,闫超称会依据客户订单情况、开拓新市场的情况,持续投入项目。但具体的产能规模及落地时间规划仍需根据市场及客户需求。
对于该业务板块利润的提升,闫超称,主要根据市场开拓的节奏来决定。“去年是国内工商业元年,定价差趋势显现。成本在大幅下降,谁能开发出(应用)场景就变得十分重要。此外,目前通过对外采购相关设备所需的成本比自研成本很高,拥有我们自己的核心技术将会进一步降低生产成本。”
从该行业发展前景来看,闫超表示,近期南非地区有去库存压力,但预计5月份能结束去库存。市场需求也在从户储向工商业储能转移,公司也开始进行工商业方面客户开发。目前,公司在拓展尼日利亚、南美等其他共建“一带一路”国家市场,并开拓工商业储能市场、开发新的产品路线。
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