近日，第四届中国低速无人驾驶场景生态共建拓展大会在湖南长沙召开，相关报告提及，2023－2025年，是我国低速无人驾驶走向规模商用的第二个“关键三年”。A股市场上，多家公司已在低速无人驾驶领域有布局。

加快打造全国智能网联汽车产业应用高地，湖南发力无人驾驶

2024年7月1日，第四届中国低速无人驾驶场景生态共建拓展大会暨长沙智能网联汽车产业招商推介会在湖南湘江新区举办。

本次活动以“智联星城 新质赋能”为主题，来自智能网联产业的领军学者、专家院士，低速无人驾驶产业的企业高层、行业精英，以及优质零部件供应商、终端场景用户等齐聚一堂，共绘低速无人驾驶及智能网联汽车发展蓝图。

低速无人驾驶产业联盟等编制的《2023—2024年度中国低速无人驾驶产业发展研究报告》指出，2020年至2022年是中国低速无人驾驶从科研实验走向落地应用的首个“关键三年”，2023年至2025年将是中国低速无人驾驶走向规模商用的第二个“关键三年”。

该报告显示，2023年中国低速无人驾驶行业销售规模约85亿元，同比增长63%；各类低速无人车销售数量约24500台，同比增长22%。预测2025年中国低速无人驾驶产业总体销售规模将达160亿元，各类低速无人车销售数量或达3.4万台。

值得一提的是，长沙作为全国最早布局低速无人驾驶技术的城市，以湘江新区为核心区建设了国内面积最大、功能最完备、智能场景最丰富的智能网联汽车封闭测试场，形成了智能网联汽车场景应用最广、支撑体系最全、产业生态最优的先发优势和坚实基础，是国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市，也是全国率先获得智能网联汽车领域四块国家级牌照的城市。

数据显示，目前，已有近400家智能网联汽车产业相关企业落户长沙，其中规上企业130余家，培育相关上市企业2家，全球独角兽企业2家，国家级专精特新企业19家，智能网联汽车产业火炬企业97家，拥有湖南省智能网联汽车科技孵化器等5个产业公共服务平台，以及湖南大学机器人视觉感知与控制技术国家工程实验室等20多个国家级科技创新平台。

省会城市长沙目前已开放317公里城市测试道路，已入选国家“车路云一体化”应用试点城市。《长沙市智能网联汽车发展促进条例》已通过预备审议，将进一步新增733公里城市开放测试道路，到2026年实现长沙城区道路全域开放。

本次大会上，行深智能无人驾驶研究院及末端物流运营中心项目、白犀牛湖南运营中心项目、九识智能湖南总部项目、新石器无人车湖南运营项目等正式签约落户湘江智能网联产业园。

低速无人驾驶领域布局正当时，A股企业发力探索场景应用

A股市场上，鸿泉物联（688288.SH）目前在研的多场景低速无人驾驶车辆研发项目，拟利用研发低速无人车过程，掌握自动驾驶相关基础技术，实现低速无人车的商业化应用。项目具体应用前景为产线物料运输、商品配送、无人清扫等。

众合科技（000925.SZ）披露，公司在轨道交通无人驾驶领域拥有成熟技术，且目前位于第一梯队。公司轨交领域的全自动无人驾驶系统已应用于宁波地铁5号线一期、绍兴2号线、宁波3号线二期、郑州12号线、宁波6号线、西安8号线等。

天准科技（688003.SH）披露，公司的平行驾驶系统和解决方案已经应用于国内数家头部低速无人物流配送车、港口无人驾驶、Robotaxi等场景中，取代安全员对无人车进行远程操控。

锐明技术（002970.SZ）自主研发的L2/L2+自动驾驶AEBS解决方案，已经在国内出租及公交等领域落地销售。此外，公司自主研发的L4低速自动驾驶解决方案（主要是封闭及半封闭场景的自动清扫车作业）已在国内的几个城市落地试点销售。

中国中车（601766.SH）披露，公司在重载机车、智轨列车、矿用卡车和电动巴士的自动驾驶方面都积累了应用经验，同时掌握电驱和无人驾驶技术，能够实现多系统间的深度融合，可同步拓展到类封闭场景的港口、园区等场所。

中国汽研（601965.SH）披露，公司重点打造园区环卫场景应用的自动驾驶环卫车、园区/港口应用的自动驾驶物流车，以及在园区出行服务应用的自动驾驶观光车。

九联科技（688609.SH）披露，公司与广州赛特智能科技有限公司在低速无人驾驶产品方面进行合作，有针对性地对接并实现在多种场景的智慧应用建设。

亿嘉和（603666.SH）称，公司室外清洁机器人具有低速无人驾驶作业功能，符合大多数环卫场景的要求。目前该款室外清洁机器人已有多个试点项目在运作。

三旺通信（688618.SH）披露，公司在低速无人驾驶、无人公交车等领域已批量供货，并在车载确定性网络、车载多域控制器、车载网关等方面投入资源进行研制，有望乘上智能网联东风。

针对车路协同、智慧灯杆等应用场景，三旺通信2021年推出一体化整体架构，主要包含智能网联路侧系统解决方案、智慧杆智能网联解决方案及无人驾驶车载通信解决方案。其中，无人驾驶车载通信解决方案通过三旺通信无线与有线网络、流量调度技术等，让车辆拥有更高带宽，保障大量数据实时传输与关键数据的可靠传输，同时将车、路、网及周边环境数据紧密结合，确保自动驾驶更智能、安全、可靠。

此外，华体科技（603679.SH）智慧路灯可搭载车路协同设备，助力无人驾驶场景早日实现；ST高鸿（000851.SZ）目前主要在智慧交通领域开展低速无人驾驶、基于视频的AI分析等研究工作。

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