格力再加码，董明珠造车梦不灭？

跌跌撞撞走过8年，“铁娘子”董明珠的跨界造车之路又向前迈了一步。

天眼查信息显示，10月11日，上海格力汽车科技有限公司成立，法定代表人为钟成堡，注册资本2000万人民币，经营范围含汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、工业机器人制造、工业机器人销售、智能机器人研发等。

根据股权穿透信息，该公司由格力电器旗下珠海格力智能装备有限公司、上海捷英途新材料科技有限公司共同持股，分别持股51%、49%。此前，格力电器方面表示，格力智能装备目前已为汽车新能源等多个行业提供了一站式智能制造解决方案。

上海格力汽车科技有限公司的成立并不算令人意外，因为早在2016年，董明珠就宣布个人出资10亿元投资格力钛新能源股份有限公司（时称“银隆新能源股份有限公司”），从而走上了造车之路。

只可惜，后面格力钛不尽如人意的成绩，始终让外界对董明珠的执着充满质疑。如今随着新公司的成立，格力电器在汽车科技领域算是得到了进一步拓展，这会让其接下来的造车之路走得顺利点吗？

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造车波折不断●

似乎是每一个有名有姓的行业大佬都有一个造车梦，像是小米的雷军、百度的李彦宏、创维的黄宏生等，因此格力的董明珠想来分一杯羹也在情理之中，甚至她的入局并不算晚。

董明珠和造车扯上关系可以追溯到2016年。当年，由于很是看好新能源汽车市场的前景，董明珠力推格力电器收购银隆新能源。那会的预案是，格力电器拟采用发行股份的方式收购银隆新能源100%的股权，交易对价130亿元。

但该议案在股东大会上被否决，这让董明珠不理解，她甚至在2016(第十五届)中国企业领袖年会上发言称：“(股东)为什么反对呢？因为他鼠目寸光，只看眼前三分地，收购成功，我可能更辛苦，没收购成功我就少做。（但是）我们一定要做新能源汽车！”

不久后，董明珠宣布自己以个人名义投资银隆新能源，而这一次，她还拉上了王健林的万达和刘强东的京东一起。他们共同出资30亿元入股银隆新能源，董明珠成为公司的第二大股东，持股17.46%。

然而，董明珠入主银隆新能源之后，后者发生了一系列讨债、裁员等负面事件。甚至2018年11月，银隆新能源还自曝“家丑”。称发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段侵占公司利益，金额超过10亿元，公司已提起诉讼，并向珠海市公安局经侦支队报案。

作为第二大股东的董明珠只能不断“清理门户”，并且承认进入银隆新能源后才知道是“窟窿”，但表示并不后悔造车。

就这样不顺地走过多年，直至2021年9月，格力电器发布公告，公司通过参与司法拍卖公开竞拍的方式竞得银隆新能源30.47%股权，董明珠也将其持有的银隆新能源股权对应的表决权委托格力电器行使，银隆新能源成为格力电器控股子公司。收购不到两个月，银隆新能源正式更名为“格力钛新能源股份有限公司”。

可即便稳定下来了，银隆新能源也没能在造车上收获多少成功“战绩”。旗下首款纯电动MPV车型“艾菲”在2019年5月正式上市,销量相当惨淡，当年销量仅2708辆，2021年有所回升，但2022年又出现了回落。

此外，银隆新能源在盈利方面也充满挑战。据公告，2022年其营业收入为25.87亿元，净利润为-19.05亿元。2023年上半年营业收入14.4亿元,净利润-1.71亿元。今年上半年，格力电器的绿色能源业务收入同比下降31.84%，这意味着格力钛的新能源业务出现了下滑。

因此，很多网友一提到格力跨界造车之事，就会连连发出质疑：“确定要一条道走到黑吗？”

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故事仍在继续●

有意思的是，市场上很爱将跨界造车的大佬们放在一起比较，这其中董明珠又常常与雷军被“捆绑”在了一起。因为此前的他们曾有过一场天价“赌局”，而后又都选择进入造车行业。

在2013年的央视年度经济人物评选颁奖盛典现场，雷军和董明珠曾当着全国观众的面设下赌约。雷军称：“如果5年内小米的营业收入击败格力，董总您输给我一块钱”。董明珠则强硬地回怼：“一块钱不要提了，要赌就赌10个亿。”

“赌约”5年后结果出炉，2018年格力电器总营收1981.2亿元，小米为1749亿元。单从营收数据看，那场赌约是董明珠赢了。

不过现在，在造车这一方面，似乎反而是雷军“赢麻了”。2021年9月，小米正式注册小米汽车有限公司，注册资金为100亿元人民币，雷军亲自出任法人代表。时间这才过去三年，小米汽车的月交付量已经稳定破万辆，不管是成绩还是口碑都远超格力。

但是就像雷军曾说的，汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时候都不晚。或许再坚持一下，董明珠的造车事业也能等来“丰收”。格力电器目前专注的角度也不太一样，着重发力新能源汽车核心零部件领域。

像是2022年，格力电器斥资30亿元入主盾安环境，后者是制冷元器件行业的龙头企业，公司主营业务分为制冷配件业务及制冷设备业务、新能源汽车热管理业务两大板块，此举被视为公司有意切入新能源汽车热管理领域。

去年12月，格力电器又加码新能源，增持格力钛。公告称公司已经于2023年12月19日与12名交易对方签署《股份转让协议》，拟受让其合计持有的格力钛2.71亿股股份，该部分股权占格力钛总股本24.54%，交易对价为10.15亿元。

还有最新成立的上海格力汽车科技有限公司，公司位于上海自由贸易试验区临港新片区，其业务涵盖科技推广和应用服务业，包括工业互联网数据服务、智能机器人研发、软件开发、科技中介服务，以及制冷、空调设备销售制造和汽车零部件研发等。

该公司的成立标志着格力电器在汽车科技领域的进一步拓展，特别是在汽车零部件研发方面，展现了格力在智能制造和技术创新方面的深入布局。

显然，即使屡屡碰壁，也没能磨灭董明珠在汽车市场深耕的决心，她的造车故事仍在继续，至于结局如何，还需要时间给出答案。

作者 | 李李

来源 | 车圈能见度（CarVisibility）

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