“双智”俘获消费者“芳心”，问界新M7成广州车展“最靓的仔”

编辑 | 虞尔湖

出品 | 潮起网「于见专栏」

在新能源汽车逐渐对传统燃油车取而代之后，新能源汽车行业的任何风吹草动，都能引发业界关注。近日的广州车展，更是让新能源汽车展台前的观众数量，明显多于传统燃油车。

其中，搭载鸿蒙智行的问界新M7，更是成为岁末车展上的一道亮丽的风景线，鸿蒙智行展台的前方，更是人山人海。更引人注目的是，在本届车展上，鸿蒙智行官宣国民SUV问界新M7系列达成全新里程碑，2024年销量更是突破17.4万台，成为持续霸榜的新势力车型。

业内人士普遍认为，在本次车展进一步“助攻”后，问界M7将有望在年底再次引发一波抢购热潮。而在SUV车型成为很多消费者的新选择之时，问界新M7也成为消费者的SUV首选。

连续10个月蝉联销冠，销量背后的实力

如果不是因为在本届车展上，鸿蒙智行官宣国民SUV问界新M7系列达到17.4万台的全新里程碑，可能很多人没有注意到，问界新M7年内累计销量连续10个月蝉联中国新势力销量冠军。

要知道，这份榜单可不是普通的销量榜。上榜车型个个都是实力强悍的品牌“出品”。

包括排名第二的理想L6、L7，同为问界品牌的M9。而问界新M7作为30万价格带的偏中高端SUV车型，能在一众品牌与车型中脱颖而出，显然并非泛泛之辈。

图源：问界官方数据

据分析，问界新M7之所以销量一路领先，根本原因在于该款车型，放到SUV市场，确实比较能“打”。

据问界新M7车主在展台上的分享，问界新M7在便利性、产品安全性、智能驾驶体验等方面，都改变了自己的生活方式。而横向对比其他品牌，也非常有竞争力。

因此，问界M7才收获了不少消费者口碑。值得注意的是，在2024年10月鸿蒙智行全系交付新车总数量中，问界新M7系列以交付15,836辆的成绩，贡献了总交付量41,643辆的近半壁江山。

与此同时，该款车型10月大定20,000+，而11月9日-10日周末两天大定突破2200辆。在过去的十二个月内，问界新M7的累计交付量已突破20万辆大关。各种亮眼的销量数据，无不显示出鸿蒙智行以及问界极强的品牌号召力。

据观察，问界M7的持续畅销，也与很多“上市即是巅峰”的新势力车型，形成了鲜明的对比，并为行业树立了典范。尤其是本次车展现场，全新一代赛力斯超级增程系统，也正式发布并引发关注。

而在赛力斯增程式技术与华为智能驾驶技术的双向加持下，问界新M7的成功，更是成为了国产品牌之中，不可多得的成功案例。

据媒体报道，在11月15日，在问界于广州车展现场举办“问界山河・用户分享会”上，问界车主对问界品牌推出的车型也是好评如潮。

例如，有问界车主表示：“在高速路和快速路上，问界的智能驾驶非常靠谱，基本可以零接管。” “开问界的车拓宽了我们全家人的生活半径，也拓宽了我们人生的边界”。因此，在销量与口碑方面，问界新M7可谓取得了双丰收。

鸿蒙座舱与高阶智驾，成最大“看点”

近日，“问界山河·智驾欧洲行”凭借突破性的营销策略，获得了第七届中国汽车岭南沙龙暨2024红点汽车年度创新营销大奖，成为最受瞩目的焦点之一。不过，创新营销或许不是问界的底色。而产品实力与技术实力，才是问界在销量与口碑方面，双双获胜的根本。

据了解，问界M7是赛力斯和华为联合研发的高端智慧汽车品牌车型，采用增程式动力。而问界新M7在外观设计、内饰、智能驾驶技术、底盘、座椅、轮毂、音响系统、自动泊车功能以及价格等方面，都在问界M7的基础上进行了升级。

公开数据表明，在与华为强强联合的同时，赛力斯自身也在不断增加研发投入，2021年至2023年，研发费用常年超营收10%，并且2024年前三季度研发投入同比增长超300%。

除此以外，问界新M7获得巨大的成功，主要归因于华为强大的技术赋能，包括名声在外的HUAWEI ADS 3.0和HarmonyOS 4鸿蒙座舱的“双智”体验。

据了解，在备受消费者关注的智能驾驶方面，HUAWEI ADS 3.0全新升级端到端网络结构。

而其智能驾驶体验也全面升级，包括该系统能够精准识别路边交通标志、标线甚至来往行人、车辆等动态物体，而且可以让其基于城区的智能驾驶体验，更加完善甚至趋于完美。

与此同时，其路边启动智驾功能，也能通过开启NCA智驾领航辅助，让汽车进入人流量、车流量密集的复杂路况时，能够应对自如。甚至让刚刚拿到驾驶证的车主，也能轻松驾驭，同时也不会减少驾驶的乐趣。

而在消费者满怀期待的智能座舱方面，问界新M7搭载的HarmonyOS 4鸿蒙座舱体验，也不负众望。对于问界M7不断升级的智能座舱，业界甚至称其为行业天花板，是带领我国车企走向世界的标志性技术。

而在用户更为关注的OTA方面，问界新M7的持续更新，也让消费者不时感到惊喜。

据了解，本次广州车展，很多参观者也是抱着一览“鸿蒙座舱与高阶智驾”双智体验的心态，排队参观。

所幸的是，在问界倾听用户声音的发展策略之下，其智驾体验不负众望。

据“问界山河・用户分享会”现场，赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据，智驾累计里程已超9.3亿公里。

与此同时，问界公布的最新数据显示，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，在智驾商用实践方面持续领先。此外，问界累计已完成超300万次OTA升级，为用户带来常用常新的产品体验。

由此可见，问界打造的“双智”技术，已经得到了大量用户的亲测验证，而其技术的高频更新迭代，也为用户带来了极致的体验。并让消费者购买问界车型后，获得更大的附加价值。

超前的用户思维，让问界靠实力“封神”

再花哨的技术，终究需要回归到用户体验。问界新M7的持续畅销，也得益于其无懈可击的用户体验。而在用户所感知的体验背后，也是问界践行“全心全意为用户服务”的理念落地使然。

据观察，问界汽车自诞生以来，就在走着与众不同的发展路线，那就是通过软件定义汽车下的智电融合发展之路。而其技术研发与产品推陈出新，也同样是“用户体验至上”的理念在驱动。

首先，在技术上面，问界汽车的跨界合作，将智能驾驶、智能座舱、智能安全、智能底盘与智慧服务全面贯通，并重新定义了“豪华汽车”的概念，并赋予了其作为智能产品与智慧安全与智慧服务全价值链的多重内涵。而对应到消费者需求，问界M7所满足的，也是一种全新的豪华需求。

其次，在产品方面，问界汽车还通过用户参与产品共创，为其产品带来了诸多创新。而且，问界通过从智能制造、供应链、营销服务等，为用户提供产品全生命周期的智慧服务，甚至让用户从选车、购车到售后，都无后顾之忧。

再次，在细节体验方面，问界新M7的空间表现更是产品的核心价值。

超大空间、同级领先的车内有效空间，双人小憩模式、沙滩椅模式等等，让问界的车主对其可谓“爱不释手”，甚至将问界新M7当成了第二个“家”。

业内人士认为，问界新M7之所以被誉为“国民级SUV”，还得益于其持续满足家庭用户对高品质、高智能、大空间的用车需求。

也有一种观点认为，问界甚至是在用“互联网迭代思维”，一改传统汽车不断进行硬件升级的发展路径，取而代之的则是以智能化为核心纽带，对现有车型进行系统化升级。而问界新M7就是在这种发展策略下的产物。

事实证明，问界这种独树一帜的发展路径，也为问界M7的成功，提供了有力后盾，更为消费者体验、口碑打下了坚实了基础。

难能可贵的是，如今的问界新M7系列，已经具备了“大智慧、大空间、超安全”的各项特点，甚至在智能驾驶技术、用户体验、用户服务等方面，甩开同行几条街。

结语

作为华为与赛力斯两个实力品牌共同打造的王牌车型，问界新M7的成功，为新能源汽车行业的未来发展，提供了一种全新的发展思路。而在这次广州车展上，问界也将双方合作的成果，展现得淋漓尽致。

问界M7连续数月蝉联销冠的市场数据，也足以说明，华为与赛力斯分别从智能软件、硬件方向双双发力的“组合拳”，已经成为力压同行其他玩家、夯实行业竞争力的一张王牌，未来也将具有更大的爆发力与想象空间。

期待问界在这次广州车展后，人气再次爆棚、销量再次暴涨，从而在2024年年底，打响一场漂亮的收官之战，最终也能交出圆满的2024年成绩单。