广汽集团陷入重重困局，“新舵手”冯兴亚如何脱困？

2月4日，广汽集团（601238.SH）对外发布一则《关于董事长变更》的重磅公告。

1961年7月出生的曾庆洪由于到龄正式退休，接任者是广汽集团原总经理冯兴亚。这一领导层的更迭，标志着广汽集团进入了一个新的发展阶段。

跌落神坛，业绩承压

公开资料显示，广汽集团成立于1997年，是几大国有汽车集团中起步最晚的。当时，整个广州的汽车产业非常惨淡，广州市与法国标致汽车公司成立的合资公司销售仅1000多辆，累计亏损达29亿元。最后本田出资十数亿元，成为标致的替补者。

1999年7月，曾庆洪出任广州本田执行副总，不仅狠抓生产，仅用9个月完成353项工程改造为第六代雅阁的投产奠定基础，还一改早期合资车企外方主导的模式，将这样一个烂摊子化腐朽为神奇。

2003年，在曾庆洪主导下，第七代雅阁以更实惠的价格进入市场，同年便令雅阁销量提高到超8万辆挤进同级车型销量TOP3，随后创下连续19个月同级车销量冠军的纪录。

2004年，广汽与本田合资成立广汽本田；2005年，曾庆洪出任广汽集团副董事长、总经理，在随后的10年间，广汽集团的合资板块不断壮大。

2006年，广汽与丰田合资成立广汽丰田；2010年，广汽与菲亚特克莱斯勒合资成立广汽菲克；2012年，广汽与三菱汽车合资成立广汽三菱，广汽集团也借此成为中国车企巨头之一。

在新能源汽车时代到来之前，广汽集团的发展可谓是顺风顺水。巅峰时期的2020年，广汽本田一年销售80.58万辆；广汽丰田更是在2022年销售突破百万辆。广汽集团曾是中国最赚钱的汽车集团之一。

2022年、2023年，其总营收连续破千亿规模，直追国内上市车企TOP3。

谁能想到，这会是广汽集团的巅峰。如今，面对激烈的市场竞争，本田、丰田风光不再，在新能源大战中，广汽集团也未能迅速占据市场地位。

数据显示，广汽集团2024年累计销量2003058辆，相较2023年的2504975辆，同比下降20.04%。其中，广汽丰田和广汽本田销量同比降幅分别达到22.32%和26.52%，在市场中深陷价格战的泥潭。

无论是广本雅阁还是广丰凯美瑞，终端售价均下探到15万元以下区间，业内人士称这是从未遇到过的行情。

与此同时，广汽集团旗下的新能源品牌广汽埃安同样面临挑战。2024年埃安销量同比下降21.9%，并深受“裁员”“与应届生解约”等市场负面消息困扰，IPO进程也停滞多时。

2024年广汽传祺全年累计销量41.5万辆，同比增长1.99%。从数据上看，广汽传祺似乎保持了一定的增长态势，但实则暗藏隐忧。在新能源汽车市场迅猛发展的今天，1.99%的整体销量增长显得有些“差强人意”。

价格战的持续也给广汽集团带来了一定的经营压力。广汽集团2024年业绩预告显示，公司净利润预计为8亿至12亿元，同比大幅减少72.91%至81.94%。更为严峻的是，扣除非经常性损益后的净利润转为亏损，预计亏损33亿至47亿元，同比减少192.37%至231.56%。

据悉，广汽集团上一次仅10亿元左右净利润还是2012年，彼时公司净利润达11.34亿元，这一年集团成功上市。由此看来，2024年，广汽集团净利润有可能创下上市以来新低。

对于广汽集团来说，扭转颓势刻不容缓。

吃改革饭，走改革路

广汽集团已意识到这一严峻形势，正积极谋求变革。

在去年的广州车展上，广汽集团发布三年“番禺行动”，目前2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。根据规划，未来三年，自主品牌预计将推出22款全新车型，其中2025年将上市7款车型，全面覆盖EV、PHEV和REV等所有主流新能源动力形式。

此后，广汽集团全力推进各个领域的一体化改革工作。11月，广汽集团正式对自主品牌实施经营管控，总部整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城，以推进全要素向一线实务集中。

彼时，冯兴亚还在个人社交平台表示，“我们搬过去，就是到听得到‘炮火’的一线去，才能更好地做决策。”

12月31日，广汽集团印发《广汽集团组织机构调整方案》，其内容显示，根据广汽集团董事会决议，自2025年1月1日起，推进营销领域整合改革；同意整合传祺、埃安营销领域，设立三大品牌营销本部（传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部），分别任命临时负责人。

近日，广汽集团关于“大自主战略”的组织架构已基本完成，中高层管理人员已完成定岗。3月1日所有岗位人员都将到位。

值得关注的是，广汽与华为的合作也正在深化。双方计划共同打造一个全新品牌，该品牌将独立于“营销本部”之外，由华为深度参与研发与运营管理。这一全新品牌预计将在2025年底前发布，并于2026年正式上市，定位将高于现有Hi模式，旨在直接对标高端新能源市场的头部品牌。

1月10日，广汽集团审议通过《关于GH项目的议案》，同意公司投资设立GH项目（暂定名），注册资本为15亿元，并计划以其为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新汽车品牌，推出一系列智能化新车型。

据公告，冯兴亚，1969年出生，工商管理硕士。现任广汽集团党委书记、董事长、总经理，兼任广汽传祺汽车有限公司董事长、广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事长、广汽国际汽车销售服务有限公司董事长。2004年12月起在广汽集团任职，历任广汽丰田汽车有限公司销售部副部长、副总经理、执行副总经理、董事，2008年7月起任广汽集团副总经理、2015年3月起任广汽集团董事、2016年11月起任广汽集团总经理。第十四届全国人大代表及第十六届广州市人大代表。

截至2月5日收盘，广汽集团报价8.79元/股，总市值906.7亿元，和历史高点近20元相比，腰斩都不止。