“军令状”未完成！艾铁成卸任乐道总裁，继任者沈斐擅长磕细节

雷达财经鸿途出品 文|彭雪 编|深海

4月2日上午，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。

蔚来随后发布人事任命，宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。

雷达财经注意到，蔚来董事长李斌转发沈斐微博，称其“最能磕细节”。

乐道总裁艾铁成未达成销量目标卸任

4月2日上午，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。

“选择离开乐道，是我人生当中一个非常艰难的决定，但也是必须要做的决定。”艾铁成称。

他表示：“在过去的一段时间，我们并未让这台竞争力极强的好车（乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量，在营销层面，有很多的欠缺不足。我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任。”

就在艾铁成宣布离任的前一天，蔚来公布了3月的销量数据。蔚来3月共交付新车15039辆，其中蔚来品牌10219辆，乐道品牌4820辆。

艾铁成的离任算是对自己此前承诺的回应。此前，在2024年11月15日的广州车展上，艾铁成曾立下“军令状”，即：2024年12月乐道L60单月交付破万辆、2025年3月交付破2万辆，如果做不到他就“下课”。

乐道销量数据显示，2024年12月乐道交付的确破万了，完成了军令状的前一半。但乐道随后的销量并没有按照既定的剧本走；2025年1月交付5912辆，2月交付4049辆。

蔚来能源负责人沈斐接任乐道总裁职位

4月2日，在艾铁成辞任后，蔚来公司随后宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。沈斐不再担任蔚来能源负责人，蔚来首席财务官曲玉将兼任蔚来能源负责人，负责蔚来能源的所有工作，向李斌汇报。

随后，沈斐通过乐道 App 发文回应了这一人事变动。

“作为参与建设蔚来能源服务网络的老兵，沈斐对接受新的挑战充满信心，并表示将与团队一起共创新的旅程。”沈斐称：“无论是 L60，还是即将亮相的 L90，都是这个时代最值得拥有的车，把每一分钱都花在安心与自由上。”

资料显示，沈斐于2015年加入蔚来，是早期草创阶段的核心管理成员之一，也是蔚来管理体系最资深的高级副总裁。在负责能源业务期间，沈斐他白手起家，成功构建了蔚来的充换电体系，在全国各地落地3239座换电站与2757座超充站，为蔚来建成了全球最大的换电网络，以及中国汽车企业中最大的充电网络。

沈斐的加入被认为将为乐道带来更强的管理资源和执行力。

值得一提的是，蔚来公司两大核心高管李斌和秦力洪将会深度参与乐道品牌的经营。

蔚来方面透露，今后，乐道的研发、供应链、质量部门将向蔚来 CEO李斌汇报；营销体系将向蔚来总裁秦力洪汇报。二人将较以往更深参与乐道相关业务，灵活调度整合公司整体资源，提高运营效率。

接近蔚来管理层的人士表示，此次组织调整意味着蔚来将向乐道投入更强的管理资源，推动乐道加速提振销量，并加强公司各个业务单元的团队协同和资源共享，提高组织效率，以实现公司四季度盈利的经营目标。

雷达财经注意到，在微博，沈斐也发文宣布就职。

随后，蔚来董事长李斌回应称，最能磕细节的沈斐接手乐道，接下来，团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功，做好用户服务。请大家继续支持蔚来，支持乐道！

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