华光源海剑指绿色航运：聚焦新能源船1052TEU/LNG动力江海直达敞口集装箱船建造

挖贝网 1月20日消息，北交所上市企业华光源海（920351.BJ）积极响应国家推动鼓励船舶向新能源清洁能源更新换代转型升级政策，顺应绿色航运发展，助力双碳目标实现。

据悉，2025年8月，华光源海签订1052TEU/LNG动力江海直达敞口集装箱船舶建造项目。该船总长129.98m、型宽23.90m、型深11.00m，运力规模为1052TEU/14000载重吨，采用LNG（液化天然气）单一燃料，实现全程驱动，相比传统动力，降低碳排放20%～30%，减少颗粒物排放90%以上，显著降低硫氧化物、氮氧化物排放，符合国家推动船舶向新能源清洁能源更新换代的相关政策。

华光源海此前表示，将聚焦新能源船1052TEU/LNG动力江海直达敞口集装箱船建造，该船计划在2026年8月份投入运营，建成后将成为长江航线最大的江海直达集装箱船，是长江航运绿色转型的标志性项目。

挖贝研究院资料显示，华光源海主要从事“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代业务，业务范围涵盖长江中下游各主要港口，主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。

华光源海在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地设有分子公司，在长江经济带25个枢纽港口中实现半数核心港口覆盖。