AI叙事转向办事能力，继千问支持点外卖、订酒店机票景点门票、买电影票之后，又出了个「AI打车」的功能，顺便拉踩了一下隔壁的「Gemini叫Uber」，称从GUI升级为LUI。

打车是典型的高频、低容错、强履约场景，需要依托真实出行数据和调度履约能力，「千问+高德」的组合到底怎么样呢？我们来实测一番。

能叫车

打开千问APP，我告诉它“三个人打车去首都机场，有一名孕妇”，它会自动定位当前位置，给出推荐车型、预估价格、预估时间。

在调整界面，车型可进行调整，还可选择「给司机捎句话」和「用车偏好」。

从可行性角度来说，千问确实打通了高德，能做「AI叫车」这件事，我们试了几次确实也有司机接单。

问题也是有的，比如默认车型飘忽不定，当我把商务车修改成“经济”车型，选好“空气清新”“驾驶平稳”“服务态度好”这几个选项后，千问自作主张叫了一辆「商务别克」，服务商是火箭出行。

这说明在理解能力和实际调度方面，千问和高德的搭配还是存在瑕疵。

其一，在选好需求后，千问表现得比较霸道，直接替用户做决定。实测多次选择错误车型后，用户只能取消订单，反而耽误了出行时间。

其二，可选标签看似多样化，其实并没有约束性。比如第二栏的“车内保持安静”“不要打电H”“提前开车通风”，标注的是给司机带句话，几乎等同于没说。

其三，用车偏好栏，形同虚设。千问一共就给出了三个固定标签，“空气清新”“驾驶平稳”“服务态度好”皆是非标准选项，这三项不是打车的基本标准吗？

当提出“带宠物”“有孕妇”等需求后，车型匹配度并不高，有时候则直接忽略。

需求与结果不一致，这一点，并不能怪千问不聪明。或与高德作为聚合平台，履约能力受限有关。

难履约

AI打车，理解需求只是第一步，落地真实的物理世界，还涉及车型供给、路线规划、实时调度、费用计算等一系列复杂数据、履约动作。

高德作为国内最大的打车聚合平台，一心想做「超级入口」，除了最基础的导航，把代驾、秒送、租车、买车、贷款、租房、订酒店机票等几十个功能装了进去，还做了扫街榜、AI小高等新业务，甚至还卖联名款车标、皮肤。

但就打车这件事，高德运营得不精细，和其它聚合平台一样存在天然缺陷。

聚合打车生态的优势是便宜，作为利润最丰厚的“中间商”，层层抽成，本质上还是流量分发生意。由于要对接多家运力公司，面临更高的治理难度。

据交通运输部发布的《2025年12月份网约车行业运行基本情况》，高德打车的接单车辆合规率仅为69.4%，同期自营平台（如祺出行）接单车辆合规率达99.1%，差距显著。

大量无证车辆、无资质司机混入其中，司乘纠纷、安全事故时，互相推诿现象频发。在其冗长的服务协议中，聚合平台总会嵌入一句：“您在使用本服务时发生的任何问题，均由您与第三方服务商自行协商解决，如给您造成任何损失均由第三方服务商承担责任。”高德打车也不例外，高高竖起单方面的免责“防火墙”。

千问想依托高德，在AI打车上实现句句有回应，太难了。

AI的优势是自然语言转换、运力推荐、路线规划。

高德下面的各合作平台数据不互通。这意味着它并不能获取完整的车辆、司机和行程数据，AI需求理解、路线规划、实时调度的训练与落地效果就会大打折扣。

同时，受制于合作方运力池分散，实时调度车辆时，精度、动态调配能力等明显弱于自营平台，很容易出现局部运力浪费与局部短缺的情况，叫不到合适的车也就不足为奇了。

从履约质量来看，聚合平台存在服务标准不统一的问题。各合作平台司机服务、车辆状况差异大，高德无统一服务管控，导致拒载、绕路、宰客、服务态度差等投诉占比高。

在黑猫投诉平台，关于高德打车的投诉内容大多集中在乱扣分、乱罚款、乱判责、多收费、平台不作为等问题。这些声音并非个案，投诉量已累计达到1万多条。

天眼查APP也显示，高德软件有限公司涉及司法案件200余件，事故和合同纠纷较多。

2月9日晚间，《人民日报》就报道了高德接连被有关部门约谈，指出高德打车对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题，并要求高德打车立即落实约谈要求，确保全面整改到位，切实维护司机群体合法权益。

夯实基建厚土

AI打车从需求到物理世界，不是一句简单的skill调用，中间的每个环节都影响全链路履约质量。

千问若在最基础的车型供应和服务质量上都不能做精细，遇上复杂路况、突发场景，AI路线规划与调度的鲁棒性不足，更容易出现规划不合理、调度滞后问题，甚至涉及用户的安全问题。

AI打车这事儿，千问做到了，但只做了一半。

近半年，千问在AI上饱和式投入，通义千问大模型团队也经历动荡，林俊旸等核心人员离职，大模型后训练负责人郁博文被传跳槽字节，内外压力重重。

根据晚点报道，2025年12月，千问App每天的拉新投放费用都在1000万元以上，单日投放峰值一度达到1500万元。日前，千问APPMAU（月活跃用户）已超3亿。营销能买来新用户，但如何实现更好的留存，考验APP的好用程度。

点奶茶错了无所谓，打车搞错了可不好整。夯实高德的基础设施厚土，方能在理想与现实之间，找到平衡点。