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李嘉诚大撤退:套现455亿港元清仓英国电信

5月5日,李嘉诚家族旗下长江和记实业有限公司(长和)发布公告:出售其于英国电讯业务VodafoneThree所持有的全数股权,收取43亿英镑(约合455亿港元)。

这笔交易落地后,长和将彻底退出英国电信领域,也意味着李嘉诚家族在英国的核心资产版图再度大幅缩减。

消息一出,长和股价逆市上涨。截至收盘报68港元/股,涨4.13%,最新总市值为2604亿港元。

李嘉诚家族的英国“退场史”

2026年5月5日,李嘉诚家族旗下长江和记实业有限公司在港交所发布公告:

其全资附属公司CK Hutchison Group Telecom Holdings Limited(下称CKHGT)已同意出售所持英国电讯业务公司VodafoneThree的全部49%股权。

交易对价为43亿英镑,按当日汇率折合约454.94亿港元,须以现金足额支付,交易尚需英国相关监管机构批准。

公告.png

实际上,这已经不是长和系2026年以来第一次出手英国资产了。

2026年1月,长和系以长江基建为主导,完成了出售英国铁路车辆租赁公司UK Rails(即Eversholt Rail)全部权益的交易,买方为欧洲铁路车辆租赁公司Beacon,交易获得英国竞争及市场管理局批准。

紧接着在2月26日,长和在港交所发布更大的一笔公告。旗下长江基建、电能实业及长实集团分别作价443亿港元、443亿港元及221.5亿港元,向法国公用事业企业Engie出售所持UK Power Networks的全部股权。

该笔交易总对价超过1100亿港元,是近年来全球公用事业领域规模最大的交易之一。

长和系持有UK Power Networks长达16年,期间获取了丰厚回报和稳定分红。该交易已于4月27日举行的股东特别大会上获大比数通过。

加上本次455亿港元的电信资产套现,长和系在2026年短短五个月内,仅在英国市场的回笼资金规模已远超1500亿港元。

李嘉诚家族曾被外界调侃为“买下了半个英国”。

据此前公开报道,长和系在英国的投资涵盖电力分销、天然气供应、供水、电信、铁路车辆租赁、港口码头等多个领域。

英国业务.png

在高峰期,长和系控制着英国约四分之一的电力分销市场、近30%的天然气供应市场、近7%的供水市场、超过40%的电信市场份额。

李泽钜2013年以77.53亿港元收购英国天然气供应商WWU时,英国媒体甚至用“买下英国”来形容李氏家族的投资力度。

但自2020年前后开始,长和系对英国资产的态度发生了转变,从积极扩张转向逐步收缩。

铁路、电网、电信三大核心资产在2026年密集出清,这种节奏在长和系历史上并不多见。

98岁首富的财富版图

2026年2月,福布斯发布当年度香港50大富豪榜。长和系创办人李嘉诚以451亿美元(约3517.8亿港元)的身家蝉联香港首富,较上一年增加78亿美元,增幅为全榜最大。

福布斯指出,这主要得益于其旗下上市公司股价在过去一年的强劲表现。

作为香港富豪榜上少有的仍在世的第一代企业家,98岁的李嘉诚依然对集团的资产配置方向有着深远影响。

尽管他在2018年3月正式退休,将董事会主席之位交给长子李泽钜,但外界普遍认为,长和系每一笔大额交易的背后,李嘉诚的判断仍然举足轻重。

天眼查App显示,长江和记实业有限公司注册于开曼群岛,总部位于香港,核心业务覆盖港口及相关服务、零售、基建、电讯四大板块,运营网络遍及全球50余个国家和地区。

旗下屈臣氏集团是全球最大的国际保健美容零售商,在全球28个市场经营超过16500家门店。

李嘉诚的家族传承布局外界关注已久。

长子李泽钜1964年出生于香港,毕业于美国斯坦福大学,获土木工程学士和硕士学位,1985年加入长江实业,从基层做起。

2012年,李嘉诚正式宣布分家方案,将家族信托中原分配给次子李泽楷的三分之一权益全部转给李泽钜,后者由此掌管包括长江实业、长江和记在内的核心资产。

李泽钜为人低调谨慎,已婚育有三女一子,大女儿李思德已进入家族企业任职。

1996年,李泽钜曾遭遇震惊全港的绑架案。绑匪张子强以AK47步枪劫持了他,最终李嘉诚支付了10.38亿港元赎金将其赎回。 此事之后,李家全面升级安保,李泽钜也更加鲜少公开露面。

次子李泽楷1966年出生,同样就读于斯坦福大学但中途辍学,走上了自主创业的道路。他创立了盈科拓展集团,目前手握电讯盈科、香港电讯、盈大地产三家港股公司。

李泽楷的感情生活一直是媒体追踪的焦点——他至今未婚,与前女友、演员梁洛施育有三个儿子,其中两个是双胞胎。

2026年福布斯香港富豪榜上,李泽楷以68亿美元身家排在第17位。

巴拿马港口风波余波未平

值得注意的是,长和系今年密集出清英国资产的同时,此前引发广泛关注的巴拿马港口出售事件仍有余波。

2025年3月,长和宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议,计划出售其全球港口业务核心资产,涉及23个国家43个港口共199个泊位,总企业价值228亿美元。 其中包括和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权。

该交易随后引发多方关注,长和一度暂缓了巴拿马港口的交易进程。

2026年1月29日,巴拿马最高法院裁定长和的巴拿马港口营运合约违宪,巴拿马政府随后委托马士基暂时接管港口运营。

在港口交易陷入波折的背景下,长和转而加速在英国资产上的变现动作,某种程度上也是在为整体现金流补充弹药。

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