文/陈聆听

受今年第10号台风“美莎克”带来的持续极端强降雨影响，广西多地遭遇严重洪涝灾情。人民网报道，截至7月9日，台风及其引发的暴雨洪涝已导致广西14个设区市63个县区受灾，南宁、贵港两地成为重灾区。

洪水围困之下，道路中断、通信失联、群众被困。危急时刻，无人机编队从各地集结，搭载物资、搜寻生命，甚至“空中吊人”，在滔滔洪水中架起了一道道“空中生命线”。

大疆、云翔等多品牌多类型无人机入灾区

面对“断路、断电、断网”的极端困境，从国家队到民间企业，以及一场规模空前的无人机救援行动在广西上空展开。

应广西请求，应急管理部紧急调派“翼龙”无人机保障通信。证券时报网报道，7月6日，应急管理部紧急调派2架翼龙无人机赶赴灾区，执行公网通信保障任务。7月7日，翼龙无人机抵达横州市受灾区域上空，恢复公网信号覆盖并下发应急短信，总航程超过4400公里，累计为8.3万个用户联通信息，圆满完成千里驰援任务。

据介绍，翼龙无人机由A股上市公司中无人机（688297）研制，可定向恢复约50平方公里移动公网通信，并建立覆盖15000平方公里的音视频通信网络。近年来，该机型已在台风、地震、洪涝等多类复杂场景中实zhan部署。

广州“黄埔造”大载重无人机成应急物资空投任务主力之一。7月8日，广州黄埔区企业云翔无人机有限公司迅速组建10人专业飞手救援队伍，调配2架自主研发的重型大载重无人机奔赴广西一线。据介绍，这款无人机整机碳纤维占比达92%，较传统铝合金机身减重40%，整机能耗降低30%，抗风等级达到8级。抵达灾区后，救援队伍优先承担应急物资空投任务，单次可吊运超400公斤。

云翔董事长陈刚表示：“我们在现场看到不少村落被两米多深的洪水围困，地面救援力量半天都难以抵达。那一刻更真切感受到，我们花十年啃下的‘碳纤维硬骨头’在关键时刻能真正变成守护生命的力量。”陈刚透露，目前团队仍驻守在广西灾区一线，还有数架大载重无人机和第二批飞手团队也将奔赴一线增援。

作为本次救援规模最大、参与机型最多的品牌——大疆，全国超八成民间支援飞手携带大疆植保、FC系列运载无人机奔赴广西横州灾区。大疆DJIFC100是本次救援的“核心重载机型”，专为复杂低空重载运输打造，其最大起飞重量达149.9千克，双电模式下最大载重65公斤。大疆FC200最大载重达200公斤，双电池满载航程6公里，也是本次“空中吊人”任务机型。

此外，7月8日，大疆发布《关于参与广西特大洪涝灾害应急救援设备售后保障政策的通知》，针对近日广西特大洪涝中自发赴一线开展志愿救援的飞手，其使用的大疆农业植保无人机、运载无人机在救援期间若发生进水、碰撞、炸机、部件损毁，全部免人工、免配件、免检测。

南宁日报报道，南宁市低空经济产业协会第一时间向全体会员单位发出救灾倡议，15家企业、80余名工作人员迅速响应。截至7月10日，该协会累计调派各型无人机45架，执行巡检、吊运、搜救等飞行任务5000余架次。其中，会长单位万航星空科技集团集结11家会员企业、30余支应急救援小分队，调集专业无人机35架、持证飞手37名，火速奔赴横州受灾一线。

此外，广西天域智能科技有限公司调配FC100、FC200等大疆运载无人机驰援云表镇；芜湖联合飞机集团派出TF150和TD550型无人机编队；中山福昆航空派出E40H中型复合翼无人机执行灾情侦察和应急通信保障。

据大疆农业横州经销商梁为磊介绍，在横州当地，有400多位来自全国各地的飞手参与了救援，最高峰时期有超300架无人机执行救援任务。

物资空投、灾情测绘甚至空中吊人，无人机成全能战士

无人机的救援方式灵活多样，根据灾情不同阶段和需求，承担了从物资运输到人员转移的多重任务。

其中物资空投是主力。据新华网报道，在横州市校椅镇东圩村，无人机飞手跟随救援队伍乘坐橡皮艇挺进受灾区域，在村口建筑物楼顶开辟临时起降点，即刻升空开展空投作业；在贵港西江教育园区，积水最深处接近5米，广西来宾星汇机械科技有限公司的飞手操控大载重无人机，半天时间飞行40多趟，运送了数吨物资；在横州六蓝村，无人机飞手植先生7月7日上午累计吊运饮用水、方便面等物资约2吨。

南方电网还出动大型运载无人机，成功将两台10千瓦发电机吊装至贵港市水利局楼顶，打通了防汛指挥“电力生命线”。据统计，各地投入约230台农用无人机参与救援工作，累计空投数百吨饮用水、食品、药品等救灾物资。

红外搜寻与灾情测绘同步展开。万航星空技术团队利用无人机搭载红外航拍设备，在夜间能见度几乎为零的条件下，对淹没区域进行网格化搜寻。受困群众身体散发的热源在屏幕上化作橘黄色光点，飞手迅速标注坐标，实时回传至地面指挥部，实现了从“摸黑探路”到“看得见、调得准”的救援升级。万航星空团队累计执行飞行任务100余架次，协助转移受困群众800余人。

南宁市自然资源信息集团同步响应，携带无人机对云表镇等核心受灾区域进行高精度航拍测绘，为灾情评估和抢险部署提供了一手数据支撑。

央视报道，中国移动广西公司还启用了30余套无人机场，对多个受灾乡镇开展全域空中勘察，排查道路积水、路面塌方和水库水位隐患。中国安能集团等救援力量调派多架重载无人机，将沙袋、施工物资运送至河堤加固点位。

在此次无人机救援中，最引人注目的是“空中吊人”。横州无人机协会副会长梁为磊介绍，7月6日以来横州救灾中用无人机直接“吊人”的情况有3到5例，都在特别紧急的情况下实施。

在一条流传甚广的视频中，受灾群众被洪水困在油罐车顶部，如果不采用无人机施救，群众随时可能被洪水冲走。消防救援人员利用无人机吊起司机成功脱险。此外，公羊救援队也出动大载荷运载无人机结合舟艇，通过“空中提吊”方式成功转运被困病患。

梁为磊介绍，能够吊人的无人机是大疆植保无人机T100S、T100以及大疆运载无人机FC100、FC200，这些机型载重都达到近200斤。

原则上不吊人，但人民大于原则

据介绍，广西此次无人机吊运的具体操作十分警惕，先将消防员吊在无人机下方运送至受灾群众身旁，消防员用绳索固定群众后，无人机再将两人一起吊起转移。整个过程经现场总指挥同意后方可执行，受困群众被吊飞的时间一般不超过1分钟。

这并非无人机“吊人”第一次打破规则。2025年三江救援中，操作无人机的赖先生用一台农用无人机将受困洪水中的男子从二楼楼顶吊离，整个过程持续一两分钟。这场救援随后引发全球关注，美国科技网站称之为“一场未经策划的救援壮举”，并指出这一事件凸显了无人机在应急救援中日益重要的作用。

无疑两次救援都面临同样的质疑：无人机载人违规。根据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》，限用类无人驾驶航空器系统不用于载人飞行。2025年三江救援后，面对网友质疑，赖先生接受新京报采访回应称：“我知道载人是违规的，但当时担心房子坍塌，救人心切，不建议大家模仿。”

2026年横州救援中，参与救援的飞手同样清楚这一违规风险，但在洪水现场看到群众被困，“那一刻没有犹豫的时间”。

“原则上无人机不能吊人，但人民大于原则”迅速冲上微博热搜第一。不少网民评论：“规矩是死的，人是活的”“科技的力量在此刻具象化了，这也是科技最动人的模样”。一张AI合成的无人机救灾图片被网友赞为“神兵天降”，引发全网共情。

公羊救援队工作人员事后解释：“原则上只有在特别危急的情况下才会用无人机送人”。大疆方面则表示，在紧急情况下，如受困者随时面临被洪水冲走的危险，经现场应急指挥部门批准，飞手可使用无人机执行人员转运任务。

也有声音关注规则层面的反思。《证券时报》评论指出，现行无人机法规并未为抢险救灾等公益场景设置差异化的“容错机制”，导致飞手自发救灾或面临“黑飞”的法律风险。不少专家呼吁，在群众生命面临重大危难时应“特事特办”，让科技发挥最大守护力量。

有评论进一步追问：什么样的无人机、在什么场景下可以怎样吊人？这些模糊地带亟待厘清。

[引用]

①　从无人机到动力舟桥，科技设备搭建广西洪灾救援运输保障线..新华网.2026-07-10.

②　南宁无人机“天团”架起空中救援通道.南宁日报.2026-07-10.

③　无人机参与广西水灾救援紧急时刻可吊人.财新.2026-07-vbnm09.

④　“翼龙”无人机再赴广西救灾全域场景适配能力持续检验.证券时报网.2026-07-08.

⑤　全国各地超400位无人机飞手赴横州支援救灾，洪水中有人员被困车顶命悬一线，获准用无人机吊运至安全地带.极目新闻.2026-07-10.

⑥　从无人机到动力舟桥，科技设备搭建广西洪灾救援运输保障线.新华网.2026-07-10.

⑦　广西横州无人机协会披露无人机吊人救援细节：吊起2人神图系AI合成.北京日报.2026-07-11.

⑧　当先进的技术掌握在文明手里：“原则上无人机不能吊人，但人民大于原则”.观察者网.2026-07-10