爱驰汽车意欲曲线上市:反向借壳华夏博雅,高管大换血
又一家造车新势力要上市。
近日,纳斯达克上市公司华夏博雅(NASDAQ:CLEU)发布公告,称与爱驰汽车运营公司Aiways Holdings Limited达成合作,签订具有约束力的意向书(“LOI”),以收购后者所有未偿付的股权(即“收购”)。
根据介绍,华夏博雅将收购爱驰汽车所有发行在外的股权。收购完成后,爱驰汽车所有股权将被转换为上市公司的普通股。根据意向书的拟议条款,此次收购对爱驰汽车所有股权的估值总额为50亿美元至60亿美元。
据贝多财经了解,爱驰汽车成立于2017年,英文名为AIWAYS,前上汽集团CFO谷峰作为联合创始人兼CEO加盟爱驰汽车。根据公开信息,爱驰汽车的主要经营主体为爱驰汽车有限公司、爱驰汽车(上海)有限公司和上海爱驰亿维汽车销售有限公司等。
目前,爱驰汽车的股东包括金浦投资、复翔资本、宁德时代等,且股权均已经出质给爱驰汽车科技(上海)有限公司。工商信息显示,爱驰汽车科技(上海)有限公司的全资股东为AIWAYS Hong Kong Holdings Limited。
和其他造车新势力不同的是,爱驰汽车更倾向于海外市场。据了解,爱驰汽车于2018年10月在德国公布海外战略。2019年12月,爱驰汽车的首款新车爱驰U5在欧盟上市发售,并于2020年初完成首批交付。
据媒体此前报道,爱驰汽车自2020年5月正式出口至2021年12月15日,海外出口累计2705台。2022年3月16日,爱驰汽车宣布正式登陆克罗地亚、法罗群岛、冰岛和斯洛文尼亚四个国家,进一步覆盖北欧和南欧市场。
2022年7月24日,200台爱驰U5从上海港装船出发,发往以色列。这是继2022年7月11日322台爱驰U5发往以色列之后,又一批爱驰U5发往以色列,当月累计522台,创下爱驰汽车海外单一国家的月出口纪录。
至此,包括2022年7月25日发往德国市场的12台爱驰U5在内,爱驰汽车7月累计出口海外已达642台U5。而在2022年1-6月,爱驰汽车累计出口1042台。截至目前,爱驰汽车爱驰U5已先后登陆法国、德国、荷兰、以色列等15个国家和地区。
尽管在海外市场多点开花,但爱驰汽车在国内的销量却并不起眼。据贝多财经了解,爱驰汽车目前唯一在售的车型为爱驰U5。根据乘联会数据可知,爱驰U5在2022年上半年的销量1680辆,而2020年、2021年度分别为2600辆、3011辆。
另外,爱驰汽车的高管进行了大换血,谷峰已经退出。贝多财经了解到,爱驰汽车的首席执行官(CEO)已于2022年上半年变更为张洋。在此之前,张洋曾担任天润曲轴股份有限公司副总经理、上海蔚来汽车有限公司产业发展副总裁等职务。
同时,身为爱驰汽车创始人兼董事长的付强调任为该公司总裁,陈炫霖接任爱驰汽车董事长一职。其中,陈炫霖为浙江台州籍商人。据媒体报道,2022年1月,爱驰汽车获得数亿美元融资额,投资方正是陈炫霖及其旗下东柏集团。
值得一提的是,陈炫霖家族曾在2020年以172.0亿元的财富位列《2020新财富500富人榜》第173位。而在胡润研究院于2022年初发布《2022家大业大酒·胡润全球富豪榜》中,陈炫霖则以75亿元的身价上榜,排名为2843位。
据媒体报道,对于高管人事变动,付强表示,“陈炫霖具有多年汽车投资和运营管理经验,新团队的到来,将为爱驰赋能新的发展动力和商业前景,有效提升公司市场渠道、资本运营、用户体验和数字化发展等能力。”
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