6月12日股市夜话 资料分享
周一重点新闻解读:
①无人驾驶-华为余承东在2023重庆车展阿维塔科技发布会上表示,中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出炉(德赛西威、中科创达、华阳集团、光庭信息、华安鑫创等);
②AMD产业链-6月13日,AMD将举办活动,发布数据中心及AI相关产品(通富微电、一博科技、奥士康、中电港、金海通等);
③杭州亚运会-国新办就杭州亚运会亚残运会筹办情况将于6月14日举行发布会(杭州解百、万事利、中体产业、华媒控股、电魂网络等);
④AI军工-硅谷大数据分析商Palantir认为,竞赛“最重要的事件”并非GPT-4等大型语言模型LLMs),而是在军事方面的运用(华如科技、观想科技、川大智胜、观点防务、华力创通等);
⑤AI教育-韩国将于2025年起将AI引入小中高课程并于2028年全面覆盖,AI教育于海外率先得到国家层面高度重视(中公教育、科德教育、盛通股份、科大讯飞、方直科技等);
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7月1日执行 CMS 新国标电子外后视镜或将正式来临
2022年末,国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》发布,于2023年7月1日正式实施,届时将全面取代现行发布于2013年的旧国标。
新国标执行之后,电子外后视镜不但可以安装,而且允许取代传统后视镜。
1)什么是电子外后视镜?
电子外后视镜( Camera Monitor System , CMS )是用摄像头与监视器的组合来取代传统的外后视镜,显示模式为外部摄像头采集图像,处理后在座舱内的显示屏中显示。
简单来说,就是用内置屏幕+外置摄像头的组合。
电子外后视镜好在哪儿?
01 应对恶劣天气
电子外后视镜的避雨效果很好,其次在车内液晶屏幕上显示画面,可以避免因车窗雨雾导致的视线模糊,减少了恶劣天气驾驶的风险。到了夜间,还能实现"自动增亮"的效果。
02 视野更开阔
电子外后视镜突破了以往传统光学后视镜的镜面曲率、大小、角度等因素的限制,可以通过技术手段获得更大的视野显示,减少了视野盲区,提升了行驶安全指数。
03 体积小,降低风阻
电子外后视镜体积可以做得更小,一定程度上降低了车辆的风阻和风噪。在高速公路上行驶会减少油耗或耗能。
2)电子外后视镜可靠吗?
电子外后视镜的可靠性是所有驾驶员比较关注的问题。
首先,如果某一个电子元件发生故障,可能会导致电子外后视镜系统失效,从而引发安全问题。
其次,电子摄像头不可避免的会出现一些"画面延迟"问题,导致画面"慢半拍",可能会对行车安全造成影响。
天迈科技 300807
电子后视镜+人工智能+20cm
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彩蛋资料:
PCB是英伟达GH200最受益环节,没有之一,预期差最大
GH200共封装技术,对板卡PCB的要求进一步提升,因为PCB主要是用于承载和连接,高阶PCB的价值量会随着材质、层数和工艺的升级而持续增加
传统服务器PCB层数在14层以下,AI服务器变为24-26层,CCL材料从M4升级为M7/M8,无论是从材料用量面积都是爆发式的增长
传统的PCB用量是5000元左右,AI服务器高达1w以上,这还只是单台服务器用量,算上GH200的共封装技术,PCB用量呈现井喷式爆发
记住接下来这句话:
PCB是英伟达算力的下一个核心分支,爆发在即
PCB上一波核心,是胜宏科技
原因是他通过了英伟达的验证,直接供应商
前面一波翻倍后开始调整,近期又有卷土重来的苗头
围绕着英伟达+PCB挖掘,发现了一个更猛的标的:
鼎泰高科——英伟达的PCB钻针供应商
科普一下:
PCB钻针,是PCB行业的高频耗材
高频耗材,顾名思义,更换频率非常高,这会导致钻针的价值量也非常可观
譬如微针,使用频次在2000孔左右,而这个又是PCB板不可或缺的耗材
鼎泰高科是行业的全球龙头,去年市占率19%,全球第一
客户涵盖了大部分的PCB头部厂商,包括胜宏科技
1、鼎泰高科供货PCB钻针给胜宏科技
2、胜宏科技供货PCB给英伟达
逻辑链条非常通顺
尤其是鼎泰的微钻,是全球少数几个掌握该项技术的公司
这玩意儿门槛非常高,国内上市公司里面只有鼎泰高科能做
同等面积的PCB板需要的微钻数目是普通钻针的3倍
增量其实非常恐怖的
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另外最后说一下 明天准备盯着的一个方向:
由今天最强的—— 汽车板块+人工智能概念,按照最强逻辑寻找,应该缩编为——新能源汽车+华为概念,继续找新能源汽车里今年增量最大的充电桩,也是最近政策面提到最多的急切加强的分支方向,所以最终按照 充电桩+华为,寻找:如下图:
这里,天迈科技已经大涨20%,下一步准备冲高出货为主,不再推荐追高了。
而华体科技是做路灯为主的,持续性不好说,所以准备盯一下 第三位置的 奥海科技002993
看看明天走势是否延续,如果板块继续,那么这个个股正常走势的话,就可能考虑关注,明天上午我会再提示,以盘中最新提示为主,今天就分享到这里啦。
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