印度汽车销量连续3月跌幅超30%,德企欲裁员数千人,转而在华建新厂?
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此前,印度凭借亮眼的经济增速,在世界市场上狠刷了一波“存在感”。而在汽车领域,印度市场的汽车销量甚至取代了德国,成为全球第四大汽车市场。也正因如此,不少海外车企和供应商前往印度投资。但随着印度经济急转而下,这些企业都出现了“后悔”的迹象。
据媒体1月3日报道称,近日全球最大的汽车零部件供应商——德国博世(Bosch)旗下的印度子公司,计划在未来4年里裁减数千个工作岗位。据了解,该公司10%的白领职位和10%以上的蓝领职位将会被裁减。而裁员的主要原因是由于汽车行业持续低迷,公司不得不开启转型战略。值得注意的是,随着印度经济的进一步放缓,博世印度子公司从去年8月就开始重组。
的确,在过去一年里,印度经济丝毫未见曾经被称之为“经济增速奇迹”的姿态,而是处于不断下滑的状态。去年,印度GDP增速先后跌破6%和5%,第三季度GDP同比仅增长4.5%,触及6年来的最低水平。受经济低迷影响,使得印度汽车市场的需求也大幅减少。截至去年9月,印度乘用车销量已经连续3个月每月跌幅超过30%。
除了德国巨头汽车企业,日本的汽车企业也正在打算暂缓在印度的业务。前不久,日本铃木公司将正在建设中的印度新工厂的投产时间从今年4月推迟到7月。而去年,铃木公司还因为在印度销量大幅下滑,而选择停产来处理库存。值得注意的是,此前该日企还决定退出中国市场,专心投入印度市场。但如今印度汽车市场的一片惨淡,或让该公司重新考虑回到中国市场。
事实上,在全球车市不景气的情况下,多家企业已经将中国市场视为避难所。据悉,包括德国博世在内,大陆集团、法雷奥以及伟巴斯等多家汽车零部件厂商纷纷在华投资建设新工厂,博世公司甚至还打算要将研发中心建在中国。可见,虽然印度市场发展迅速,但目前还处于极不稳定的情况。对比之下,还是中国市场让海外投资者更感安心。
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