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宝马汽车集团下调全年利润预期在华销量疲软成主因

近日,据报道,由于受到中国市场销量疲软、关税成本上升以及对中国经销商财务支持力度加大的影响,宝马汽车集团将下调2025年利润预期。

具体来看,2025年宝马汽车集团税前利润预计将略低于2024年的109.7亿欧元(约909.8亿元),而此前预期为与去年基本持平。同时,宝马汽车集团汽车业务息税前利润率预期从5%-7%下调至5%-6%,已动用资本回报率也从9%-13%降至8%-10%。此外,宝马汽车集团汽车业务自由现金流预期被大幅调低至超过25亿欧元,远低于原先“超过50亿欧元”的目标。

目前,在中国市场,宝马汽车集团正面临着严峻的挑战。据统计,今年10月,宝马汽车集团(包含宝马和MINI品牌)在中国市场的销量较去年同期下降0.4%,1-9月的销量则下降11.2%。宝马汽车集团目前预计,今年第四季度在中国市场的销量将进一步下滑。

事实上,不止宝马汽车集团,多家欧洲豪华汽车制造商均在中国市场遭遇困境。奔驰第三季度在华汽车销量大幅下滑27%,大众旗下的奥迪和保时捷也受到中国本土品牌的冲击,销量和利润率承压。

面对市场挑战,宝马汽车集团正寄望于新一代电动汽车来提振销量。今年9月,宝马推出了iX3 SUV,作为其Neue Klasse新世代系列的首款车型。据悉,宝马汽车集团已在该系列上投资超过100亿欧元(约829.3亿元),足以显示出其在电动化转型上的决心。

然而,宝马汽车集团的电动化转型之路并不平坦。在中国市场,其主力电动车型i3和iX3销量表现不佳,车主之家数据显示,这两款车前8个月销量分别为16586辆和8599辆。此外,质量问题与售后服务缺陷也进一步加剧品牌危机,车质网数据显示,宝马5系、3系、X3因漏防冻液、销售承诺不兑现等问题位列投诉榜前列。未来,宝马汽车将如何应对这种种挑战,还需继续关注。

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