“卡壳”一个月后新吉奥房车披露2025年报净利润下滑28.9%

​4月30日，历经近一个月的停牌风波后，新吉奥房车（00805.HK）发布了2025年年度业绩报告。

年报显示，新吉奥房车2025年实现收入8.71亿元，较2024年的8.642亿元微增0.8%，基本保持稳定；实现归母净利润3082万元，同比下降28.9%；每股基本盈利0.03元；毛利率从2024年的31.1%下降至27.2%。

对于业绩下滑的原因，新吉奥房车在公告中给出了三点解释：一是近期宏观经济波动，2025年房车市场出现意料之外的衰退；二是推出新型混合型越野车型导致利润率承压；三是战略性扩展自营店带来销售开支增加。

GPLP犀牛财经注意到，新吉奥房车的这份年报发布可谓一波三折。早在3月31日，新吉奥房车就发布公告称，由于有关2025年全年业绩的审计工作仍在进行中，将无法按规定刊发全年业绩，股份自4月1日上午9时起暂停买卖。

审计“卡壳”的背后，是新吉奥房车跨境业务的复杂性。新吉奥房车的主要市场在澳洲和新西兰，其间接全资附属公司Regent及其三家附属公司的财务资料需要毕马威澳洲进行审计。据公告披露，Regent及其三家附属公司在2025年带来净亏损约920万元。

回顾新吉奥房车的发展历程，其于2025年1月登陆港交所，曾被市场称为“中国房车第一股”。该公司以房车制造与出口为核心业务，延伸至房车营地开发与运营、房车出行服务平台、房车金融服务三大领域。

根据新吉奥房车2025年报，该公司产品线涵盖了拖挂式旅居房车、自行式旅居房车等多个品类，旗下拥有Snowy River、Regent、NEWGEN等品牌。其中，Snowy River品牌在2025年销量增长11.9%，而澳洲品牌Regent则处于重塑阶段，销量大幅下滑。

而在新吉奥房车业绩下滑和年报延迟发布的背景下，该公司部分股东还出现了减持的情况。

Wind资讯数据显示，新吉奥房车董事会主席、执行董事、首席执行官缪雪中自2025年12月底至2026年1月20日进行了四次股份减持，累计减持超3100万股，“套现”超过3400万港元。今年3月31日，另一股东夏彬减持新吉奥房车3375.8万股，总金额约4050.96万港元，减持后持股比例降至9.78%。

随着年报的正式发布以及股份恢复买卖，新吉奥房车暂时度过了危机，但如何在竞争激烈的房车市场中保持增长势头，重建投资者信心，仍然是摆在该公司管理层面前的严峻课题。