由于市场需求过旺，多家动力电池制造企业订单“爆涨”。

　　中国汽车工业协会数据显示，2020年12月，我国动力电池销量共12.2GWh，同比增长56.9%。其中，三元电池销售6.5GWh，同比增长9.3%，占动力电池总销量的53.2%；磷酸铁锂电池销售5.6GWh，同比增长244.2%，占动力电池总销量的45.8%。

　　天眼查专业版数据显示，以工商登记为准，目前我国有超9,000家企业名称或经营范围含“动力电池”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的动力电池相关企业。

　　近年来我国动力电池相关企业年注册量整体呈现上涨趋势。

　　天眼查专业版数据显示，2016年，动力电池相关企业的年度注册增速达到历史最高点，高达55%。2018年，动力电池相关企业年度注册数量最高，超过2,100家。2020年我国共新增超过1,500家动力电池相关企业，其中第四季度新增480多家相关企业，环比增长16.5%，为增量最多的季度。

　　在当前技术下，加快新能源汽车普及、提高冬季续航能力与安全性是行业当务之急。当前业界对动力电池下一代技术路线已是既定，即固态电池。

　　“我们采用量产固态电池技术，实现了360wh/kg的超高能量密度，续航将超过1000公里。”不久前，李斌一句发言，把蔚来送上了千亿市值。

　　同时，这意味着固态电池领域已经进入‘军备竞赛’阶段，市场参与者众多，车企、动力电池企业等在资本、技术、人才三方面进行博弈，不寻求改变必将出局。

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