文｜华商韬略 芮尔

　　拜登就任美国总统之后，宣布重回《巴黎气候协定》，绿色环保成了他提振经济的关键词之一。在这个大背景下，美国的新能源汽车行业蓬勃发展。

　　在美国新能源汽车行业中，老牌特斯拉一马当先，而后新兴势力奋力追赶、表现不俗。近期在纳斯达克上市的两家美国电动车公司Rivian和Lucid Motors的市值都在不断飙升，前景无量。

　　像特斯拉在上海建造超级工厂一样，挑战他的“后浪”Lucid Motors也计划未来在美国以外建立工厂。人口基数大、消费能力强的中国市场，自然被计划在内。

　　前不久，Lucid Motors官方透露，其将在今年开启欧洲市场的扩张，随后2023年将进入中国市场。

　　此前，Lucid Motors的首席执行官Peter Rawlinson在表示：“我们计划在2025年左右，也在中东和中国开设工厂。”也就在这一消息公布同期，这家公司股票就来了一拨拉升。

　　相较于走向成熟的特斯拉，Lucid Motors其实还只能算刚刚起步。

　　早在五年前，Lucid就发布了首款纯电动产品——Lucid Air。由于技术概念太出众，没有引来投资者，倒是吸引了很多虎视眈眈的收购者。直至今年10月30日，首批520辆Lucid Air才正式交付。

　　那是什么给了这家初创公司进军中国市场的底气，它又为什么要迫不及待地在中国建厂呢？

　　在电动汽车最重要的续航能力和车型方面，Lucid的表现可以说是可圈可点。

　　经过美国环境保护总局评定，Lucid Air Dream Edition续航里程达到了836.8公里（520英里），击败了特斯拉的Model S，成为美国续航能力最强的电动汽车。

　　有分析指出，从续航力、速度和加速能力而言，Lucid Motors 拥有市场上最具竞争力的电动车产品系列，Lucid Motors 的销量潜力被严重低估。

　　而在汽车刊物 MotorTrend将Lucid Air评为年度最佳车型之后，其订单更是大增。总的来说，尽管交付速度很慢，但是消费者还是愿意押注未来的期权。

　　在Rawlinson表达海外建厂意愿的前一天，Lucid公布了上市后首季度业绩，迎来了24%的大涨，市值甚至超过了老牌的福特汽车。

　　这些都让新生的Lucid野心十足，兴致勃勃地想拓展市场。而中国作为世界上最大的汽车市场，2019年设厂中国的特斯拉，现在已经赚得盆满钵满，谁看了能不眼红呢？

　　此外， Lucid计划建厂中国，可能也与其创始人有关。2007年，特斯拉公司前任电池研发主管谢家鹏和甲骨文公司前任中层温世铭创立了Lucid。公开资料显示，该公司最初为中国电动客车制造电池，后来研发电动汽车。

　　华人创办的公司，怎么能错过中国市场呢？

　　目前，电动车保有量还远远不足以跟上环保的进程，井喷式的需求对中国和世界来说都是机遇和挑战。

　　对于来华建厂的车企来说，中国具有优质的制造商和完善的供应链，还有广阔的市场；对于中国来说，外资设厂有利于行业提升相关技术，激发本土品牌竞争力，也为消费者提供了更多选择。

　　另一层面，参考特斯拉进入中国后的市值，宣布进军中国也是一道“财富密码”。

　　——END——

　　欢迎关注【华商韬略】，识风云人物，读韬略传奇。

　　版权所有，禁止私自转载！

　　部分图片来源于网络

　　如涉及侵权，请联系删除