近日，多位业内人士向消金界表示，平安银行浙江省内线上线下的车抵贷业务已被叫停。

“本来说这个月会重启的。”一位来自平安银行汽车金融的人士向消金界表示，该分中心的业务早在今年4月就被叫停，如今并没有像预期一样放开，仍然处于暂停状态。而相关人员已被分流到银行零售金融其他部门工作。

至于关停原因，有人说是车抵贷业务增速太高需要缓一缓；也有人说是业务过程中违规，因而引发了监管关注。不过目前并没有官方的披露，最近的相关处罚还是在2020年2月。

近年来平安银行在汽车金融领域不断创新产品与服务，行业地位显著。据消金界不完全统计，截至目前，平安银行汽车消费金融中心网点数量近60个，仅一年时间就翻了三倍。而截至2021年末，其汽车金融贷款余额超过3000亿元，四年时间已经翻了两倍。

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2021年汽车金融贷款余额超3000亿元

受疫情影响，我国汽车金融行业处于低迷状态，而平安银行的汽车金融业务却一直保持逆势扩张的态势。

关于零售转型未来的战略目标，平安银行曾提出“三年再造新零售”。消金界发现，除去信用卡和“新一贷”业务，汽车金融业务是平安银行的重点布局方向。

公开信息显示，截至2021年，平安银行汽车金融贷款在个人贷款中占比达9.8%，正在逐渐成长为拉动零售贷款增长的主力军。

2002年，平安银行汽车金融事业部成立，总部设在上海，专注个人汽车消费贷款业务。

2019年8月，深圳银保监局批复同意平安银行汽车消费金融中心开业，这也意味着，平安银行由此拿下银行业首张汽车金融牌照。此后，其汽车金融业务开启快速扩张。

平安银行年报显示，截至2017年6月30日，平安银行汽车贷款余额为1048.32亿元。

而据银行最新披露的数据显示，截至2021年末，平安银行汽车金融贷款余额3012.29亿元，较上年末增长22.2%；全年汽车金融贷款新发放2543.34亿元，同比增长15.0%。

如此快速的增长，主要得益于二手车和新能源等新业务领域的发展。

公开信息显示，汽车金融业务方面，2021年平安银行着力打造车生态体系，升级“车E通”平台，完善车商线上化服务体系，打造能够满足经销商的进、销、存各环节经营管理和金融需求的一站式综合服务平台；推进产品创新升级，在二手车、新能源车等新业务领域实现较快发展。

目前，新能源汽车已经成为各大银行信用卡中心汽车分期业务的必争之地。以平安银行为例，截至2021年末，平安银行个人新能源汽车贷款新发放6175亿元,同比增长了137.2%。

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不良率上升至1.26%

经过四年多的时间，平安银行汽车金融贷款余额翻了两倍。

以深圳地区为例，一位来自平安银行深圳地区的业务员表示，平安银行汽车金融放款量大概在4.5亿元。

与此同时，平安银行汽车金融业务不良率攀升的情况也值得关注。

根据数据，截至2021年年末，平安银行汽车金融的不良率从2020年底的0.70%上升到1.26%，增加了0.56个百分点，成为其个人贷款产品中不良率攀升最快的产品。此外，截至2021年末，该行存量车主贷款规模845.62亿元，车主贷贷款规模17.25亿元，不良率2.04%。

此外，消金界发现，近年来，平安银行也加大了汽车贷款资产支持证券的发行力度。

就在近日，平安银行发布了2022年第二期不良资产支持证券，发行规模1.18亿元。

根据资料，其底层资产全部为含车辆抵押的个人消费类不良贷款，入池资产共计 10924笔，涉及10916户借款人，资产池未偿本息费余额为73677.21万元，单笔资产平均未偿本息费余额6.74万元，加权平均逾期时间为3.50月。

入池资产显示，借款人年收入大多在 100 万元（不含）至 150 万元（含）之间。此外，借款人分布地区最多的分别为广州、郑州、南京、长沙和杭州。

而前文提到的杭州分中心，公开信息显示，成立于2021年7月。消金界发现，同一时间，监管批复同意了除杭州之外，平安银行汽车消费金融中心上海、东莞等10个分中心的开业申请。

此外，消金界不完全统计发现，截至目前，平安银行汽车消费金融中心网点数量近60个；而在2021年6月末，这一数字为19个，仅一年时间就翻了三倍。

不得不说，近年来，平安银行深耕零售转型，尤其在汽车金融领域，立足汽车服务链条的全覆盖，不断创新产品与服务，进一步巩固了行业地位，在众多商业银行中有了一张业务王牌。而且团队执行力强，在银行群体中能够深耕实体与场景，实属难得。

而过快的增长后也需要更加审慎。发展的主要矛盾方面是否已从规模扩展转向合规与风控的主题，目前还需要观察。​