文 | 华商韬略 木木

　　上半年净利润同比暴增266.30%！经纬恒润在近期纷纷披露半年报的一众企业里脱颖而出，成为市场新焦点。

　　这是一家什么公司？为何在全球市场颓靡的2022年能有如此亮眼的业绩？

　　经纬恒润半年度业绩报告显示，公司今年上半年归属于上市公司股东的净利润约1亿元，营业收入16.7亿元，同比增21.24%。

　　仔细梳理这家公司近几年的发展路径，不难发现这样的成绩其实并不意外。

　　成立于2003年的经纬恒润或许早早嗅到了智能汽车的风潮。诞生第三年，经纬恒润设立了汽车电子产品业务部门，在2010年就开始投入智能驾驶电子产品研发并在五年后涉足高级别智能驾驶业务领域。

　　发展迅速的经纬恒润很快在全国各地布局，包括位于北京、上海、天津、成都、深圳、武汉等地的研发中心，天津、南通等地的生产工厂，之后更是将分支机构拓展到了美国和德国。

　　经过多年的积累，经纬恒润打造了一支上千人的研发团队，涉足智能驾驶电子产品、智能网联电子产品、底盘控制电子产品、新能源和动力系统电子产品等几十个种类的产品，还拥有完善的产品试制流程和试验生产线。

　　目前，经纬恒润建立了“三位一体”的业务布局，即电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案。电子产品是其核心业务，占去年全年总营收的76.57%。

　　从过去几年的数据来看，经纬恒润的电子产品营收一路增长，2018年为 9.1亿元，去年已高达 25.0亿元，年化平均增长率约为 40%，其中智能驾驶、车身和舒适域以及智能网联三大电子产品贡献较大。

　　值得注意的是，这三类业务之间并不孤立，而是协同发展。

　　在为客户提供电子产品的同时，经纬恒润也捆绑着技术解决方案，主要包括为客户的电子系统研发过程提供各类技术解决方案、工具开发和流程支撑服务。

　　过去四年间这两项业务也在稳步提升，目前已发展了通用、福特、捷豹、路虎、吉利、上汽、广汽、一汽、北汽等一大批高质量客户。

　　尤其是2015年才开始的高级别智能驾驶业务，至今已与多个整车厂家建立了合作，服务项目包括港口智能集卡、智能环卫车、智能园区物流车、智能接驳车等。

　　与此同时，经纬恒润还在不断加大研发力度，去年全年整体研发费用高达 4.6亿元，研发费用率为 14%，而今年一季度这项数据已超过 20%。

　　尽管研发费用不断高企，甚至影响到今年一季度公司整体利润，但对研发的重视的确颇见成效。

　　以智能驾驶电子为例，在过去的四年间，经纬恒润的智能驾驶解决方案营收从 0.7 亿增加到了 5.7亿元，占比由7.5%增加到 22.9%，特别是ADAS 产品，过去该领域一直由国外零部件公司垄断，经纬恒润使得国产化替代成为现实。

　　在2020年，经纬恒润 ADAS 产品市场份额为 3.6%，不仅是国内前十名供应商中唯一一家本土企业，在自主品牌乘用车市场中更是占据了 16.7%的份额，仅次于博世。

　　在行业内深耕细作近十年，又受益于全球智能汽车产业的迅猛发展，经纬恒润能够取得如此业绩也不算是意料之中。

　　未来，随着中国汽车智联化、网联化的大趋势，全流程的汽车电子技术服务需求必将不断增加，经纬恒润有望迎来更好的发展前景。

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