电池市场未至寡头时代 谁能弯道超车“宁王”?
当前,新能源赛道越来越白热化,锂电池行业的竞争也越发激烈,宁德时代不仅要面对亿纬锂能、国轩高科、LG、中创新航(原中航锂电)、比亚迪等相当有实力的老牌企业,还要面对欣旺达、蜂巢能源这样新崛起的对手。此次宁德时代一季度财报,从被投资者指出业绩“增收不增利”,到其作为龙头企业“宁王”位置即将不保,事实真是如此吗?
财报显示,宁德时代2022年一季度营业收入为486.78亿元,同比增长153.97%;归母净利润14.93亿元,同比下降23.62%,业绩确实增收不增利。从毛利率上来看,一季度宁德时代毛利率为14.5%,和去年26%相比几乎腰斩;从成本上来看,营业成本达到416.28亿元,同比增长198.66%,成本增速远超过营收增速。光大证券研报表示,宁德时代一季度利润率下滑明显,源于原材料价格上涨叠加顺价不及时,导致盈利承压,同时也向下游车企展示了价格传导的必要性,企业对车厂涨价将在二季度体现,下季度盈利回归有望。
在行业地位方面,宁德时代单纯从市占率看似乎在行业已经“称王”,但行业研究员魏浚分析认为,电池市场远没有进入“寡头时代”,目前产能缺口依然很大,在增量市场上其他企业仍有弯道超车的机会。同时,能否打开海外市场,让中国的新能源企业在全球市场保持竞争力,这也是行业应该考虑的问题。
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