没有哪一种能源像石油这样，推动着全球工业的进步！

“工业血液”之名确实不容小觑，其作用单单就动力能源这一方面，就不可或缺，也成就了它“黑色金子”的地位。

随着全国汽车保有数量的不断提升，加油也逐渐成为人们生活的刚需，可动荡的2022年，油价居高不下，甚至还曾迈入“十元时代”，一箱油都相当于一克黄金了，燃油车车主叫苦不迭！

而作为加油界“券妈妈”的互联网加油平台，“团油”却又迎来了自己的“春天”。

凭借那句“加油用团油不当冤大头”的广告词，外加不吝营销的投入，一遍融资一遍疯狂扩张的团油，成了能源行业的独角兽产品，坐拥上亿用户。

不过，这款号称可以缓解中国车主 “油贵焦虑”的APP，却有不少团油涉嫌消费欺诈、优惠活动有猫腻的投诉，该平台还曾被工信部点名“通报批评”；

最近，团油更是被爆出向大量现金贷导流，其中个别平台俨然是无任何贷款资质的三无平台，说白了就是“地下现金贷”。

监管重拳之下，坐拥上亿用户，还不满足的团油，居然敢牵扯“地下贷”？

壹

在这场针对能源或新能源的互联网变革中，团油能笑到最后吗？

经研究统计，目前中国汽车消费主力以城市人群为主，高端车主主要集中在一线城市，占比达到55%，中低端车主主要分布在三线及以下城市，占比达到50%，而大部分车主都因“油贵”而感到焦虑。

由此可见，中国的车主用户消费主力与城市主流人群重合度极高，而缓解“油贵焦虑”，是中国车主当下共同的需求。

团油APP，能链集团旗下产品，一款宣称大幅降低车主“找油站”成本，帮助车主获得便捷、实惠、可靠的加油服务产品，此前曾由知名相声演员岳云鹏和演员贾乃亮代言，再加上其广告轰炸营销，从而获得了广泛的知名度。

能链集团成立于2016年，注册资本为1167.0071万元，法定代表人为其创始人、董事长戴震；

原名车主邦，作为互联网加油头部产品，从“车主邦“发展到如今的“能源行业基础设施提供者”，堪称“能源界美团”。

在经历14次融资后，能链集团摇身一变成为中国能源行业的独角兽产品；

仅仅在一年的时间内（2021.01-2022.01），就完成了5轮融资，累计融资金额超50亿元人民币。

股东包括中金资本、国家中小企业发展子基金、洪泰基金旗下国调洪泰、青岛全球财富中心、日照市财金投资集团等国资机构，小米集团、蔚来资本等产业资本，以及贝恩资本、愉悦资本、KIP中国等国内外顶级投资机构。

贰

自疫情爆发以来，国内实体经济备受打击，线下艰难维生，没想到流量平台却靠倒卖用户流量给现金贷活得风生水起。

不管线上还是线下，经济遵循市场规律，流量变现无可厚非，但是坐拥上亿注册用户给“现金贷”导流，甚至有些还是“地下贷”，这是不是过界了？

近期，有媒体报道，这家卖加油折扣券的平台团油，给现金贷导流，试图将自己APP上亿的用户进行资源变现，也就是相当于“倒卖用户流量”。

那么，导流可以，在团油的APP上，给导流的金融变现产品分三类，分别是信用卡导流、保险和贷款导流，如果你导流的正规平台，那些有持牌机构的消费贷产品也就罢了。

可其中个别平台俨然是无任何贷款资质的三无平台，这些空壳公司大家都懂的，疑似绝迹已久的“地下现金贷”了。

这些三无APP，与之前警方破获的所谓的“AB面软件”大同小异，表面用作其他，审核过后都是贷款的信息；

有的APP其实全部都是空壳公司注册的，都是套了一层层的壳子在外面，说白了就是一个诈骗借款软件罢了。

要知道，在我国互联网金融出现后，国家在全面打击这些“地下现金贷”的存在，团油还敢提供无资质贷款公司APP下载导流，简直离了大谱！

团油究竟是如何审核通过为这样一个默默无闻的壳公司导流的？真相或许只有团油自己清楚。

叁

加油用团油，到底是不是冤大头呢？

互联网加油，是指以互联网平台为载体，将油站拉入平台，并对交易订单收取一定数量的服务费。互联网加油呈现方式主要为前期扫码加油，后期一键加油两种模式。

能源行业内的互联网加油业态始发于2014年的“易加油”，受当时的行业政策、“互联网+”、“新零售”等概念影响，能源零售企业也主动拥抱变化。

加油平台业务从简单的扫码加油，逐渐产生了一批早期参与者，比如，易加油、车主邦、车到加油、加油宝、油团团等。

能链创始人戴震曾对媒体表示“美团解决人吃饭的问题，能链解决车吃饭的问题。”事实却并不是这样的！

以千团大战为始，平台方往往会选择一条尚未被占领的赛道，或者直接抄袭竞争对手模式，大量烧钱占领市场，最终收割用户，以谋取不正当利润的商业模式，多年来似乎屡试不爽。

消费者最初得到的是优惠，最终获利的却是平台。

可以说，互联网数字化时代虽给人们带来了便利，但发展到今天，带来的不一定是公平，也有可能是垄断。

不过，还好我们有监管。从去年以来，监管风暴密集袭来——从反垄断、资本无序扩张、再到当下的数据安全，整顿才刚刚开始，相关企业不该再心存侥幸，特别是能链团油！

肆

2021年7月19日，工信部官网公示了2021年第六批“关于侵害用户权益行为的APP通报”。在未完成整改的APP名单日常购物类中，团油APP因强制用户使用定向推送功能，再被点名。

这已不是团油第一次“中招”。2020年10月，工信部就曾发布通报团油APP涉嫌强制、频繁、过度索取权限。

另外，能链还曾在高调融资20亿后两个月内遭罚120万元：

团油虚构排名及用户数量不正当竞争案被处以罚款50万元的行政处罚、团油APP未设置差评途径违反《电子商务法》案处罚30万元、团油APP虚构用户数量虚假广告案罚款40万元。

截止今年上半年，仅“黑猫投诉”上，关于团油的投诉就有1615条。

茨威格说过，所有命运馈赠的礼物，早已在暗中标好了价格。这句话无论是对消费者，还是对企业，都是生效的。

2014 年，" 千团大战 " 开始，人们第一次见识到烧钱大战的威力，铺天盖地的宣传攻势，单单减，大额券免配送费，当时几块钱一份外卖成为常态 …… 然后消费者和平台获得了双赢：只不过消费者赢在前面，平台赢在后面。

烧钱补贴的模式自此开始似乎成为了互联网平台的路径依赖，深深刻在了 DNA 里。从尘埃落定的外卖大战，到网约车、共享经济、新零售、社区团购、百亿补贴等等 .....甚至连卖咖啡、加油也会下意识想着 " 卷 " 起来。

值得关注的是，愉悦资本正是一手促成瑞幸咖啡的飞速发展并赴美上市的背后股东之一。反观团油业务的极速扩张、烧钱补贴等一系列操作，似与瑞幸存在诸多相似。

有分析认为，团油是加油行业的“瑞幸咖啡”。而瑞幸咖啡的最终结局是被迫退市，也收到了监管部门的多张大额罚单。

近期，国内油价周期统计连续5个工作日反弹上涨，涨幅已高达235元/吨，折算后达2毛/升，上周才刚跌的4毛目前已涨了一半，还剩5个工作日，预测2023年1月3日晚上，油价将迎来2023年第一次上涨。

对于团油来说，又有怎样的将来呢？

参考资料：

《诚信不在的团油将何去何从》，支付百科

《坐拥上亿注册用户，团油为“AB面”地下现金贷导流》，开甲财经

《油价进入“10元时代”，互联网加油平台团油趁机“揩油”》，且说金融