乘用车板块
公司研发成果
(1)新产品开发
上半年公司主要完成了新V系、凯旋、MC标准版等大中巴,朝歌、M8、10.5米城市客车等公交以及氢燃 料等产品平台的开发,推动产品向数字化、高端化转型,加快形成新质生产力。
(2)线控底盘技术
公司深耕线控底盘技术,参与起草制定了首个线控底盘国家标准,上半年公司开发了新一代线控底盘技术,在智能化、自动化、安全性、能量利用效率以及适应性与扩展性等方面都取得了显著的成果,在满足功能、安全的同时,兼顾降本增效,并成功应用于无人驾驶车辆,提升系统安全性和产品竞争力。
(3)燃料电池车动力系统及整车集成技术
金龙汽车——公司作为氢燃料技术研究应用的先行者,致力于氢燃料汽车的研究探索,上半年建立了燃料电池整车测试评价技术,在不同场景下,进行兼顾燃料电池、动力系统和整车三个层次的可靠性和安全性的多目标优化设计,保证燃料电池系统、动力系统和其他零部件的高可靠性和高安全性。完成了燃料电池商用车整车性能平台机理研究与仿真分析,提高了产品集成设计、高性能氢燃料电池发动机研发设计及大功率密度氢燃料电池设计、制造及测试的整体技术水平和工程化能力。
(特别声明:仅供参考,入市有风险,投资需谨慎) 公司研发成果
(1)新产品开发
上半年公司主要完成了新V系、凯旋、MC标准版等大中巴,朝歌、M8、10.5米城市客车等公交以及氢燃 料等产品平台的开发,推动产品向数字化、高端化转型,加快形成新质生产力。
(2)线控底盘技术
公司深耕线控底盘技术,参与起草制定了首个线控底盘国家标准,上半年公司开发了新一代线控底盘技术,在智能化、自动化、安全性、能量利用效率以及适应性与扩展性等方面都取得了显著的成果,在满足功能、安全的同时,兼顾降本增效,并成功应用于无人驾驶车辆,提升系统安全性和产品竞争力。
(3)燃料电池车动力系统及整车集成技术
金龙汽车——公司作为氢燃料技术研究应用的先行者,致力于氢燃料汽车的研究探索,上半年建立了燃料电池整车测试评价技术,在不同场景下,进行兼顾燃料电池、动力系统和整车三个层次的可靠性和安全性的多目标优化设计,保证燃料电池系统、动力系统和其他零部件的高可靠性和高安全性。完成了燃料电池商用车整车性能平台机理研究与仿真分析,提高了产品集成设计、高性能氢燃料电池发动机研发设计及大功率密度氢燃料电池设计、制造及测试的整体技术水平和工程化能力。
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