外媒:比亚迪等中国车企或放弃美国,转而锁定拉美市场
据彭博社报道,比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前,或决定放弃美国市场。
近些年,中国车企接连在墨西哥和巴西建立工厂。报道指出,这些车企主要面向规模更小、有利可图,且容易进入的拉丁美洲市场,而非美国。
1. 安全调查和特朗普并非唯一的障碍
即使不考虑美国政府所谓的安全风险调查以及特朗普100%的关税威胁,中国车企可能也会因为27.5%的进口关税和美国本土的竞争对手而避开美国市场。现代·起亚的经验表明,在美国建立声誉也需要大量资源和时间,而且还需要适应该市场对大型SUV和皮卡而非紧凑车型的明显偏好。
尽管全球最大的电动汽车制造商比亚迪和其他大多数中国车企都在进行海外扩张,但它们近期都没有进军美国的计划。唯一的例外是拥有沃尔沃和极星的浙江吉利控股。拉丁美洲也是一个体量较大的汽车市场,轻型车年销量达400万-500万辆,约为美国的三分之一和全球总量的5%。
2. 价格实惠的中国电动汽车打入拉美市场
通用、大众等车企显然不愿在2025年年底前扩大平价电动汽车的规模,而这可能会无意中帮助中国车企打入新兴市场。特斯拉还未进入巴西市场,而其在墨西哥的最低售价为5万美元。3月初,比亚迪在拉丁美洲推出的Dolphin Mini,这是其最便宜、最畅销车型,起售价略高于2万美元。这款紧凑型车或会复制比亚迪海豚、Atto 3和宋Plus DM-i之前的成功,根据巴西电动汽车协会(ABVE)的数据,这三款汽车帮助巴西纯电动汽车和插混汽车的销量从2022年的18,800辆提高到2023年的52,000多辆。
去年,比亚迪、奇瑞和长城在巴西10款最畅销的纯电和插混车型中占到了六款。未来几年,上汽名爵和哪吒也计划在拉丁美洲推出更多价格实惠的电动汽车。
3. 价格对新兴市场消费者比品牌更重要
混动车和传统燃油车也有可能提振中国车企在新兴市场的收入。上汽集团和奇瑞进入墨西哥市场仅三年后就占据了7%的市场份额,这在一定程度上得益于竞争对手因芯片短缺而减产。中国汽车品牌以具有竞争力的价格赢得了声誉,而其制造质量的改善、舒适度和技术升级(如触摸大屏和加热座椅)也日益得到认可。2023年,它们在墨西哥市场份额的总和从2020年的1%跃升至10%,且随着长城加大对哈弗SUV的出口力度,这一比例可能还会扩大。
拉丁美洲的消费者通常对价格敏感,且更偏好紧凑车型。在巴西和墨西哥销售的轻型车中,紧凑车型占比超过60%,而在美国和加拿大,这一比例约为30%-40%。
4. 2026年中国车企在拉美的销量有望达到60万辆
新车型、本地化生产以及品牌知名度提高,有望推动中国车企在拉美市场的轻型车销量超过60万辆,较2023年的约30万辆增加一倍。据计算,燃油车和普通油电混合动力(HEV)车型可能占到销量的三分之二。由于充电基础设施有限,纯电和插混车型可能依然偏向小众,占该地区汽车销量的5%左右,而中国车企将在这一领域占据主导地位。
5. 墨西哥和巴西工厂是为满足当地需求而建
中国车企在拉丁美洲新建的工厂应该有助于满足当地不断增长的需求,并降低监管风险。随着监管机构寻求增强国内供应链,进口电动汽车的税收优惠可能会逐步取消。巴西于2023年底取消了对进口电动汽车的免税政策,并计划到2026年年中逐步将税率提高到35%。墨西哥对电动汽车的关税豁免将于今年年底到期。在这些国家扩大产能将有助于中国车企规避进口关税,同时提高市场占有率。其供应商已经提前采取行动,这将推动零部件采购。
奇瑞在巴西已有两家工厂,而比亚迪和长城汽车的工厂计划将于2024-2025年投产。据报道,上汽集团、比亚迪和奇瑞正计划在墨西哥建厂。
来源:国际财闻汇
最近更新
-
资产规模持续下滑、高管与基金经理变动频频新华基金怎么了?
理财 · 昨天 18:16
-
京东618大促遭56家出版单位抵制,到底发生了什么?
理财 · 昨天 13:25
-
“史诗级救市”!客户翻倍了?有的中介这周末都走到了三万步
理财 · 昨天 10:23
-
开科唯识毛利率逆同行下降趋势遭拷问太湖远大应收款项逾期和回款恶化
理财 · 昨天 10:19
- 联华证券:7分钟封死涨停!A股超级赛道突然狂飙多股直线猛拉!
- 联华证券-分红对股价的影响及计算方式探析
- 创新药「烧钱一哥」看到盈利曙光?
- 一图解码:中国积木原创品牌“布鲁可”赴港IPO,盈利波动剧烈
- 2024年一季度酒店集团财务分析报告
- 猪肉股再度冲高,新五丰涨超7%,低费率畜牧养殖ETF(516670)盘中快速拉升冲击4连涨
- 中资离岸债每日总结(5.20)|信达香港发行
- 接连6季度盈利,叮咚买菜从“活下来”到“活得好”
- 郭台铭兵败美国,号称百亿美元建厂,留下几千英亩草地
- 新希望乳业成绩不达标:大肆并购负债累累,席刚压力不小
专栏推荐
-
研选
浓缩机构研究精华,提前捕捉市场风口
2041人已购
¥258.00/月
-
尾盘擒牛之如何选股?
学完这些方法,告别选股难!
117人已购
¥288.00/月
-
财报拆解
知识点解读+实战案例,帮你5小时学会看财报
73人已购
¥19.90/月
-
每周一股
每周日定期更新【每周一股】,为广大的投资者精选下周短线个股!
344人已购
¥588.00/月
推荐阅读
- 理想的业绩,理想汽车难把握
- 万物新生(爱回收)2024年一季度财报:营收36.5亿元,同比增长27.1%
- 北交所“920第一股”万达轴承,还需再“稳稳”底盘
- 港股突然跳水,该悲观吗?
- 证监会主席履新百日三把火烧向何方
- 关切居住需求,第四届“5.20网约车司机关爱日”给司机一个家
- 自由现金流正转负!理想汽车炸雷带崩板块
- 资产规模持续下滑、高管与基金经理变动频频新华基金怎么了?
- 以岭药业业绩大滑坡核心产品收入下降去库存压力大
- 平安人寿推出公司首批税优医疗险、护理险产品,助力写好金融“五篇大文章”
- IPO参考:斯嘉丽向OpenAI发律师函有公募基金拖欠薪酬
- “舍得杯”新沪商高尔夫俱乐部成立赛成功举行,“藏品舍得10年”共鉴高光时刻