联商网消息：3月11日，《联商网》发现在滴滴出行APP中出现了一项新服务——滴滴跑腿。

打开滴滴APP后，可以在顶部导航位置看到跑腿服务。根据页面提示，5公斤以内的商品，4公里以内订单的跑腿费为12元，4-10公里跑腿费20元，新用户首单立减8元。

《联商网》从滴滴公众沟通部工作人员处了解到，跑腿服务是滴滴在疫情期间推出的新服务，于3月9日低调上线，该项目由滴滴代驾团队负责。

目前，滴滴跑腿仅在杭州和成都试点，由滴滴代驾司机担任首批跑腿员，为社区居民提供生活物资的代买服务。

上述工作人员表示，滴滴希望为社区居民提供便利同时，也为平台上的代驾司机师傅们提供更多获得收入的机会。试点之后，滴滴跑腿覆盖的城市将逐步扩大，并面向社会招募跑腿员。

而滴滴悄然推出跑腿业务，不由得让人想到同样拥有“跑腿代购”业务的美团。近两年，滴滴与美团在业务上时有“摩擦”：滴滴做起外卖生意，美团也打起网约车的主意。此次滴滴的突然入局，无疑是两者的又一次“交锋”。

从计价方式来看，滴滴与美团的跑腿业务大同小异。美团跑腿代购3公里内的基础跑腿费为10元，3-100公里每公里加2元，物品超过5公斤每公斤加收2元，特殊时段需另加收费。

不过，相比于“青涩”的滴滴，美团已是跑腿赛道中的资深玩家。早在2017年3月，美团的跑腿服务便正式上线，经过数年发展，目前占据着行业中“领跑者”地位。据了解，美团跑腿业务日单大概几十万，顶峰时可达一百万单。

事实上，在跑腿领域，滴滴要面对的竞争者远不止美团。如今，这个赛道中已聚集了大量的玩家：既有京东、饿了么和苏宁等互联网巨头们布局的诸如达达、蜂鸟跑腿、秒达等品牌，也有UU跑腿、闪送等规模较小的创业公司。

受疫情影响，网约车业务受到一定冲击，而“跑腿”需求则在上升，此次滴滴突然上线跑腿业务或许只是疫情期间的一种“自救”方式。而如果跑腿服务并非只是疫情期间“过渡项目”，那么，想要在已然“高手云集”的跑腿赛道后来居上，滴滴的进击之路可谓“道阻且长”。

来源：滴滴推出跑腿服务，与美团的正面交锋又开始了

来源：联商网