文 | 华商韬略 酥酥

　　6月28日和7月12日国内油价两次下调，除了海南及西藏等地外，92号汽油价格全面回归至“8元”时代，95号汽油价格全面回归至“9元”时代。

　　根据官方消息，7月26日24时，国内油价将再次下调，迎来年内首次“三连跌”，跌幅或超过前两次。

　　今年以来，国内油价一路飙升，近期却连续下调，为何？

　　作为石油净进口国，中国73%的石油来自国际市场，国际油价的波动自然就是国内油价的决定性因素。近期，国际油价曾一度暴跌超10%，成为了国内油价下降的主因。

　　据2021版《世界能源统计年鉴》数据，美国是全球第一大原油生产国，占全球石油生产总量的17.10%。这几年，美国原油库存不断增长，且钻井平台数增至2020年3月以来最高，高库存加高增产形成合力，对油价的下跌起到了关键作用。

　　此外美国通胀飙升至40多年来新高，CPI已经超过9%，引发了投资者对全球经济衰退的担忧。投资者的看空导致原油市场出现抛售，拉动油价大幅下行。

　　与此同时，美联储还在加息。6月，美联储已经进行了75个基点的加息。据透露，7月，加息幅度将达到100个基点。

　　而市场对持续加息的反映十分强烈，全球进入一轮货币紧缩周期，各个企业、个人都在捂紧钱袋子，导致市面上流通货币变少，经济活力下降，重创石油消费端的力量，原油需求疲软，原油价格随之下跌。

　　此外，现行的“石油-美元”体系以美元进行国际原油交易的标价和结算，美联储加息相当于美元升值，也带动了原油价格的下降。

　　据统计，7月18日，WTI原油期货价格一度低至97.87美元/桶，布伦特原油期货价格跌至100.99美元/桶。

　　那么，油价持续下跌会带来哪些影响呢？

　　对于燃油车的车主而言，这无疑是最好的消息。由于汽油价格一路上涨，“想开车，先想想钱，还是算了吧”成了大部分车主的想法，而油价连续下跌，虽然说下调的金额有限，但对车主们来说绝对是一个好的开端。

　　对全球最大的原油进口国——中国而言，油价下跌的积极意义大于消极意义。几十年来，中国花费在原油进口上的外汇逐年递增，也是居民家庭开支的一个重要部分。而油价保持跌势，有助于平抑中国的物价水平，减轻疫情下老百姓消费负担。

　　对沙特、阿联酋、俄罗斯等美国以外的主要原油出口国而言，原油价格下跌，收入相对会减少一些。长远来看人类社会对于石油的依赖会越来越少，这对他们是一个不利的信号。但是只要油价维持在80美元/桶左右的价格，海湾地区的轻质石油仍有非常大的利润空间。

　　对非石油生产国而言，在全球经济衰退的大背景下，原油持续下跌对应能源成本下降，在一定程度上有利于控制通胀压力。

　　总而言之，原油价格下跌的影响，对于中国来说还是好的。当前，随着页岩气革命后美国原油产能的不断提升、中东富油国的扩产，以及俄罗斯原油因制裁而出售渠道变窄，国际原油价格确实存在着走低的因素。

　　而未来，原油价格是否会继续下跌，跌幅有多大，何时会触底，则就是影响全球经济的x变量了。

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