今年是不平凡的一年，但是，晃眼间也已经到了年底了。这一年很多的企业下半年才开始开业，有些严重的地方，但现在都还在受影响。同时冲击很大的还有电影行业，娱乐行业，进出口贸易等。但是大多数的行业地区终于在下半年还是走上了正轨，今年很多企业没能熬过2020年的寒冬，走向了破产，连恒大地产这么大的企业也爆出了资金链出现了问题，那么存活下来的企业应该怎么做好2021的规划呢？

　　首先就是应该提高自身的竞争力，才能横向发展，拓宽业务。除此之外，还应该好好的规划公司的成本，怎样在合理的空间里降低企业成本。所以我们看到很多的企业就是在裁员降薪，这也是一个降低成本的方式，虽然有时候看起来太现实，但是现实就是这样。

　　除此之外，年底了，也应该做好企业2021年的税收成本的规划。在事前做好筹划优势后可以大大的降低企业的税收成本。

　　2021年有哪些可以参考的税收优惠政策？

　　注册有限公司：享受税收返还

　　这种政策就很简单，就是正常的注册一个公司，只是在能享受政策的地方注册，正常的经营，只是额外会享受一些奖励政策，比如咱们一个公司，一年的增值税大概需要缴纳200万，企业所得税也大概100万左右。如果在正常，没有政策的地方就硬生生的交了，但是如果在有政策的经济开发区享受财政奖励。

　　增值税：奖励地方留存部分的30%-80%。（地方留存50%）

　　如果增值税缴纳200万，地方留存50%就是100万，奖励给企业就是15-40万

　　企业所得税：奖励地方留存部分的30%-80%（地方留存40%）

　　注册个人独资企业：享受核定征收

　　个人独资企业不需要交企业所得税，而是交增值税，个人经营所得税，以及附加税。像一些房地产开发企业，也会有经纪代理服务，市场营销这一块，以及经营其他的经营范围。像研发费用的业务分离出来享受核定征收。

　　注意：核定征收经营所得税后不需要再缴纳20%的分红税，也不会年底河综合收入汇算清缴。

　　所以不管是增值税压力大还是企业做的税压力大，都能在一定程度上有效的降低。

其实，富士康进军汽车产业由来已久。最早可追溯到2005年收购安泰电业，打入汽车电子和新能源汽车两大板块。2010年还传出富士康与吉利集团在新能源以及汽车电子方面的合作。

公开信息显示，今年初，富士康与菲亚特克莱斯勒汽车共建合资企业，主要在中国开发和生产的电动汽车，还称在两年内出货电动汽车。更早之前，富士康与北汽、腾讯、和谐汽车等企业尝试不同形式的跨界合作。

早之前的媒体报道，富士康旗下香港上市公司富智康正在承接手机代工向汽车领域转移的重担。

梳理发现，富士康在汽车领域布局不断尝试，但思路清晰，一方面围绕整车系统及零部件研发与生产，另一方面，尝试沿着汽车产业向外延伸。从收购安泰电业切入汽车电子，合作裕隆涉足整车零部件打入特斯拉供应链，再到投资滴滴、摩拜进入出行领域，还成立了汽车产业投资基金投资小鹏汽车。

富士康积极布局汽车领域，有人预测是为将来制造苹果汽车探路。富士康内部人士表示，作为苹果合作最紧密的厂商，苹果总是会给他们暗示接下来的规划，所以提前布局就显得格外重要，更何况这个领域未来前景无限。