年度销量166万台!中国最成功的车企,竟然是它
文 | 华商韬略 酥酥
2021年,上汽通用五菱汽车销量超过166万辆,五菱新能源销售45万辆,同比增长160%,其中,销量最高的无疑是五菱宏光MINIEV,销量累计超过42万台,斩获中国市场新能源汽车单车型销量冠军。
值得一提的是,五菱宏光MINIEV分别在2021年1月(3.7万辆)、4月(2.9万辆)、7月(3万辆)、8月(4.1万辆)、10月(3.9万辆)、2022年1月(2.7万辆)、4月(2.7万辆)夺得全球新能源乘用车销量冠军。
另外,自2010年起,有“秋名山神车”之称的五菱宏光MPV,曾连续多年霸占MPV销冠的位置。
可以说在特斯拉成为全球销冠之前,五菱宏光就已经是了。
而五菱宏光的销量之所以高居不下,根本原因在于对市场和消费者需求的精准把握。
2010年9月,第一代五菱宏光上市,这是一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品,售价4.48-6.68万元,其精细小巧、皮实耐用颠覆了人们对商务车的传统印象,但完美覆盖了同时追求商务和生活的消费者需求。
在上市三年里,五菱宏光保持着月均5万台以上的销量,“神车”销量神话拉开序幕。
后来,为了进一步满足用户多功能乘用需求,五菱宏光不断升级,涵盖家庭代步、休旅出行和小型商务接待等多样化功能,且价格均不超过6万元。
凭借够硬的品质和亲民的价格,2015年,五菱宏光系列累计销量突破200万辆。
随着市场消费升级和消费者用车环境和需求变化,用户需要的MPV车型,不再只是皮实耐用、多功能,还要更时尚、更有料。
为此,五菱宏光将SUV元素注入到MPV车型中,于2018年推出新五菱宏光S,在保持大空间的基础上,为其外观赋予运动特性,内饰更偏简洁居家,价格依旧不超过6万元。
2020年7月,基于对后疫情时代下出行痛点的洞察,五菱推出首款四座新能源车宏光MINIEV,迎合了讲究实用、便捷的用户需求,用超高性价比开启了人民出行“新时代”。
宏光MINIEV车型尺寸为2917/1493/1621mm,在小巷或拥堵路段也能行驶,出行高效便捷,还能减轻“停车难”的困扰。
五菱宏光MINIEV2.88-3.88万元的售价更是吸引了不少年轻人,同时,宏光MINIEV可以直接使用家用220V充电,每公里花费仅5分钱,成本大幅下降。
另外,造型方正、线条简洁的外形,也很是符合年轻人的审美诉求。
就这样,五菱宏光MINIEV上市后20天销量突破15000台,上市200天销量突破20万,成了全球小型新能源汽车销量纪录创造者。
2021年,五菱相继推出宏光MINIEV马卡龙、宏光MINIEV马卡龙秋色及宏光MINIEV马卡龙夹心款,“网红车”宏光迅速风靡全网。
期间,五菱还开创了中国新能源车潮创文化,宏光MINIEV是中国潮创率最高的新能源汽车,外观和内饰潮创率均超过50%,消费者可以尽情展现自己的审美和个性。
截至2021年12月,以宏光MINIEV为代表的GSEV系列产品,用户累计行驶里程已超过55亿公里。
贯穿全程的“顺应需求,应时而生”,可以说是五菱宏光的销量密码。汽车行业竞争愈加激烈,未来,五菱宏光还能否保持初心、能否继续创造销量记录,还需拭目以待。
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