8月30日，吉利汽车发布共同富裕计划细则，首批万余员工激励落地。

　　据悉，10884名员工可获得吉利汽车所分享的1.67亿股股票，截止8月30日收盘，1.67亿股票的市值约为44.9亿港元（约合人民币37.3亿元），这就意味着员工人均可分得约34.2万元。

　　吉利汽车作为国产老大哥，这次“下血本”激励员工，可见新能源行业这片蓝海，除了资本的青睐入局，高质量人才之争也进入白热化阶段。

　　据经济参考报分析机构认为，随着新能源汽车产业的快速发展， 在未来的4到5年内，新能源及智能网联汽车将占到汽车保有量的25%左右，相关人才缺口将达到几十万甚至上百万的量级。

　　另外，教育部等三部门此前联合印发的《制造业人才发展规划指南》中预测， 2025年，节能与新能源汽车人才总量将达120万人，而人才缺口达103万人。

　　在人才缺口巨大的背景下，各大汽车企业之间的“抢人大战”也是情理之中，开高薪、给股权都是吸引并留住人才的手段而已。

　　数据显示， 2021年汽车行业新能源汽车专业高精尖技术人才职位薪酬保持20%左右的涨幅，其中智能驾驶仿真以及智能驾驶芯片开发相关人员薪资涨幅可达30%以上。

　　而BOSS直聘数据显示，造车新势力给出的平均月薪同期上涨21.6%，与自动驾驶算法相关的职位， 年薪甚至可以达到百万元以上。

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